中国质量新闻网
您当前位置: 新闻中心>>《消费指南》>>

[图文]去日内瓦车展选新车

2008-03-05 00:00:00 中国质量新闻网

   世界五大车展之一的日内瓦国际车展,素有全球汽车工业风向标之称,历来是全球各大汽车厂商发布最新量产车的大舞台。

   于3月6~16日举行的第78届日内瓦车展,以环保为主题,将有超过260家厂商参展。全球主流厂商将发布数十款即将在今年量产上市的新车型及全球首发车型,其中不少新车也将在日内瓦车展后引进国内生产,可谓全球各款重量级新车的首选亮相地。

    多款全球首发车型亮相

   在本届日内瓦车展上,通用汽车展示了旗下6大品牌的3款全球首发车型,7款欧洲首发车型以及多项前瞻环保动力科技,充分展示了其强大的品牌阵容、创新理念和成熟设计。

   这3款全球首发车型分别为Opel欧宝Meriva概念车、雪佛兰三门版Aveo以及Saab萨博概念车;7款欧洲首发车型分别为Saab萨博9-4X生态动能概念车、凯迪拉克Provoq燃料电池概念车、CTSCoupe概念车、CTS-V高性能运动型轿车及Escalade混合动力车、科尔维特ZR1超级跑车以及悍马HX概念车。

   此外,通用汽车还展示了代表其第4代燃料电池技术的氢动4号(雪佛兰Equinox),它无论在日常使用的便利性上,还是动力系统的持久性上都比上一代有了明显的进步,再次验证了通用汽车在氢燃料电池车领域的领导地位。

    作为全球销量最大的高档车制造商,宝马推出多款激动人心的新车型和新技术,包括全球首发的BMWVision EfficientDynamics概念车和BMW M3敞篷车,以及应用Drivelogic技术的BMWM双离合变速箱。

    同时,BMW X6和BMW1系敞篷车也首次在欧洲亮相。这些车型覆盖各个细分市场,集中展示了宝马在降低油耗及尾气排放方面的成果。

    此外,于不久之后投入应用的BMWX6高性能混合动力概念车是电动机和内燃发动机混合驱动新时代车型的先锋。独特的双模式动力传输方式不仅提高了车辆的动态性能,并且使车辆的油耗比同类型单一内燃机驱动的车型降低近20%。

    宝马旗下的MINI 品牌此次有两款全新车型全球首发,分别是MINI John CooperWorks和MINI John Cooper WorksClubman。这两款新车型的名字和性能充分体现了MINI的赛车传统。发动机罩下是配备双涡轮增压器和汽油直喷技术的全新四缸动力单元,这原本是为新赛车——MINIJohn Cooper Works CHALLENGE研制并生产的。

    为顺应Cross风潮,日产在其豪华车品牌英菲尼迪上将有全球首发车型——英菲尼迪第二代FXCoupe Crossover亮相,这是英菲尼迪品牌在美国市场以外第一次发布新车型。

   这款新车采用四驱系统,搭载更为先进的V6或V8发动机,瞄准宝马X5,X6,保时捷卡宴等车型。同时发布的还有GCOUPE,EX等车型。此外,该公司还将展出配备V型6缸发动机的“无限G轿车”、“无限G酷派”及“无限EX酷派交叉车”。

   同时,日产GT-R跑车也是在欧洲首次亮相。该车动力搭载了3.8升双涡轮增压V6引擎,最大马力可达到480hp。据介绍,这款GT-R超级跑车近日曾在德国进行了测试,但该车的具体参数和价格要等到日内瓦车展上公布。

   大众汽车集团带来了包括7款国际首发车型和概念车在内的强大阵容亮相。其中,具有传奇色彩的Scirocco双门跑车在34年后以全新设计、全新技术装备重返日内瓦车展,成为大众汽车展台的最大亮点。

    本次车展的另一大亮点便是大众汽车最新环保车型的集体亮相。GolfTDI柴油混合动力概念车将树立混合动力领域新的里程碑式的标杆,而以环保天然气为动力的Passat TSIEcoFuel、全新Sharan BlueMotion、Golf 1.9 TDI4Motion等高效车型,则将展示大众汽车在环保创新方面的综合实力。

   此外,沃尔沃汽车携其全新XC60亮相,该车以其大胆而充满激情的设计,打破了人们以往对于沃尔沃汽车的传统印象,明确预示着沃尔沃汽车设计的未来;福特则将新一代全新福特Fiesta(国产译名曾为嘉年华)三门轿车在日内瓦车展上全球首发,从而揭开了福特汽车新一代小型车的序幕。

    华晨、比亚迪等继续“亮剑”:由中华尊驰2.0豪华款、骏捷1.8TAT豪华款、中华酷宝1.8TMT组成的“明星”阵容再一次亮相。搭载华晨自主研发的1.8T涡轮增压发动机的骏捷,近日该款车成为国内惟一通过欧四排放标准的自主车型。如果说华晨去年参展日内瓦车展还不能充分证明实力,那么2008年重新走入这个舞台,则是华晨历经了欧洲消费者检测后的实力彰显,预示了世界性的顶级展会对华晨汽车品牌乃至对“中国制造”的充分认可及接纳。

    不可错过的重磅车型

   在琳琅满目的参展车型中,总有一些车型,或是诠释了未来汽车潮流的走向,或是历史销售业绩显赫的新一代权贵,或是与中国消费者息息相关的有可能导入国产的佼佼者。自然,以引领技术新潮为特色的日内瓦车展不乏令人重点关注的车型。

   全新三门版Aveo拥有激动人心的外观,高品质的内饰及全新高效的发动机——一款输出功率为84马力的1.2升发动机和一款输出功率为101马力的1.4升发动机。

   上一代雪佛兰Aveo已被上海通用引入国内生产,中文名为乐风,目前月销量已突破1万辆大关。如果三门版Aveo一旦从概念车走向量产,那么随之国产的可能性非常大。

    通用凯迪拉克Provoq燃料电池概念车。凯迪拉克 Provoq燃料电池概念车是通用汽车创新性E-Flex推进系统的最新实践。这一系统由最新的第5代燃料电池系统和锂离子电池共同组成,通过纯电力来驱动车辆,无需燃油消耗,并且除水之外没有任何排放。应用在Provoq概念车上的第五代燃料电池相比其上一代,体积缩减了一半,却能提供更强的动力和更佳的性能。

    宝马Vision EfficientDynamics概念车。全球首发的BMW VisionEfficientDynamics概念车以宝马X5为设计原型车,配备首款应用BMW高性能混合动力技术的2.0升4缸柴油发动机。该车的总输出功率达165千瓦,0~100公里加速时间8.9秒,欧盟标准下的平均油耗为6.5升/100公里,二氧化碳排放值172克/公里,在其细分市场,实现了驾驶动态与经济性的完美平衡,显示出一系列目前已经使用的BMW高效动力技术在未来得以广泛应用的巨大潜力。

   大众全新Scirocco跑车。全球首发的新Scirocco跑车是大众汽车此次参展的重头戏。全新设计的Scirocco使用了大众曾于2006年亮相的IROC概念车的大量设计元素,同时设计更加完美、实用。

    大众Passat CC。今年初曾在底特律车展上亮相并引起轰动的PassatCC,也在本次日内瓦车展上欧洲首发。这款采用四门设计的轿跑车将强劲的动力、灵敏的操控及出色的舒适性完美融合。除此之外,PassatCC还采用了业内领先的车道偏离警告系统和全新“适应性底盘控制”系统,在辅助与驾驶动力系统方面显示出强大实力。同时,PassatCC搭载多款先进的缸内直喷发动机,输出最大马力118kw/160hp到惊人的220kw/300hp。

   沃尔沃全新XC60。这是外观最张扬的一款沃尔沃车型。前端梯形格栅上加大的铁标能够迅速充满前车的后视镜,明确昭示着沃尔沃汽车的未来。从侧面看,雕塑般的魅力线条尤其明显。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC的强悍风格,而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合,使车身尽显动感跑车的魅力。

   全新沃尔沃XC60以大胆的运动式设计和一系列能够帮助驾驶者避免事故的智能型安全系统,形成了自己独特的魅力。该车最引人注目的是装备了城市安全系统——能够帮助司机减轻甚至避免在市内交通拥挤时所经常发生的低速碰撞和追尾事故。如果有可能撞到前面的汽车而司机未能及时做出反应,车辆会自动制动。

   全新沃尔沃XC60将装备285马力的6缸涡轮增压T6发动机,最大扭矩不低于400牛米。从1500转/分即可提供最大扭矩,从而获得了极快的加速与平稳的行驶性能。并配备具有即时牵引功能的全轮驱动系统(AWD)。据悉,全新沃尔沃XC60有望在2008年底进入中国。

   福特新一代小型车Fiesta。在日内瓦车展上全球首发的Fiesta,将于2008年至2010年期间先后投放于欧洲、亚洲、南非、澳洲和美洲市场,它是福特汽车新全球产品开发流程的首款重要车型。全新福特Fiesta时尚动感的气质,结合福特小型车的经典性能,使它以自信、时尚的开场成功续写福特Fiesta的崭新篇章。

   福特Verve小型概念车首展于2007法兰克福车展,其亮相广受好评,而新福特Fiesta正是该车的量产车型。在法兰克福车展上亮相的是三款福特Verve小型概念车之一,另外两款是面向不同地区市场而度身定制的3厢车型,并已分别在中国的2007广州车展和底特律的2008北美国际车展上发布。这3款概念车为福特汽车2008年至2010年的新一代全球小型车项目奠定了基础,率先量产的将是欧洲版新福特Fiesta。  

   新福特Fiesta车型系列将在2008年秋季量产。全面的技术细节信息将在此前夕公布。此外,该车预计于今年底或明年初将被导入长安福特国产。截至目前,福特Fiesta的中文名称尚待决定,而上一代的Fiesta中文译名为嘉年华——个导入不算成功的车型,因此,福特寄予新一代Fiesta在中国市场复兴的巨大期待。    

(责任编辑:)
最新评论
声明:

本网注明“来源:中国质量新闻网”的所有作品,版权均属于中国质量新闻网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国质量新闻网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。若需转载本网稿件,请致电:010-84648459。

本网注明“来源:XXX(非中国质量新闻网)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,不代表本网观点。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请直接点击《新闻稿件修改申请表》表格填写修改内容(所有选项均为必填),然后发邮件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本网尽快处理。

图片新闻
  • 机油液位上升、加注口变“奶盖”不要 ...

  • 安全的召回与召回的安全

  • 广汽本田2019年超额完成目标,体 ...

  • 自研自造铸市场底力 威马为新势力唯 ...

  • 中国汽车文化的先驱 奥迪第三次华丽 ...

最新新闻