发生事故雷克萨斯十个气囊一个没弹开

    车型：雷克萨斯

    新闻来源：南方报业网-南方都市报

    报道时间：2009年3月

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    本报讯 (记者李朝红)昨日上午,一名车主将一辆几乎报废的雷克萨斯小车用拖车拖到南山区的深圳龙华雷克萨斯公司。车主表示该车曾发生事故,导致车上一人死亡,而十个安全气囊却一个也没弹开。车主因此质疑汽车质量,把事故车拖到车行讨要说法。

   记者在车行看到,一辆几乎报废的雷克萨斯放在门口。车主王先生介绍,2008年10月左右,他花60多万元购买了这辆雷克萨斯ES350小车,当时经销商介绍,该车配置有10个安全气囊,驾乘安全系数很高。2008年11月18日凌晨,他开车送朋友回家,行至深惠路荷坳立交时,意外撞上路边的绿化带,车辆失控后又撞上绿化树,最后侧翻。车辆前部、顶棚、大驾右侧严重受损,车上5人不同程度受伤,坐在后排的朋友黄某意外死亡。

   “发生如此大的事故,车上配置的10个安全气囊却一个也没打开。”王先生说,事后,他就此事多次联系雷克萨斯公司,由于事故车一直被交警扣留,公司也未给个合理说法。王先生表示,直至昨天,他才请了拖车将事故车拖到车行,希望车行能给个合理解释。

   对此,雷克萨斯公司相关负责人张先生介绍,很多车主都存在这样的一个理解误区,认为汽车一旦遇到事故,气囊就应该打开,其实不然。他说,气囊打开的条件是很严格的,它与碰撞的速度、角度、减速度值、力度等都有关系,并不是碰撞得比较严重就一定会打开。针对车主的质疑,张先生表示,如果确实是车本身的质量问题,公司会联系厂家与车主进行协商,制定赔偿方案。如果不是质量问题,那就属于保险公司应该解决的问题。

    对于车行负责人的回应,车主王先生表示不能理解,称会采取合理的途径讨要合理说法。