中国品牌动态——4月大事记

中国品牌动态——4月大事记

和谐·低碳·应变

    □ 本报记者 杜 吟

    1.玉树地震牵动亿万同胞，中华儿女共筑华夏品牌

   4月14日，青海省玉树县发生7.1级地震，造成两千多人遇难。“玉树地震”一时间成为最牵动人心的话题，一场生死时速的应急救援行动也迅速展开。一个顽强、坚定、和谐的国家品牌形象屹立在世界的东方！4月21日全国哀悼活动，全国和驻外使领馆下半旗志哀，停止公共娱乐活动。

    2.新能源车亮相北京车展，低碳品牌或成产业拐点

   4月23日，以“绿色畅想未来”为主题的2010北京国际车展在北京举行，近百台新能源汽车产品的亮相、众多汽车生产厂商新能源策略的启动都给本次车展打上了明显的低碳烙印。从政策环境、企业投入、产品序列、技术及品牌发展现状来看，国内新能源汽车产业或将以北京车展为分界，迎来从暗中发力到高速发展的拐点。但新能源汽车技术并不存在“弯道超车”，只有从基础做起，脚踏实地的发展才有可能保证企业在新能源汽车领域的竞争性。

    3.多品牌车型超市化销售，提高二三级市场覆盖率

   4月20日，为了支撑多品牌战略，长安集团着手在销售环节作出改变：在全国范围内推行旗下多品牌车型的超市化销售，即建立一个综合卖场，将长安轿车、哈飞、昌河、长安福特、长安马自达等7大品牌统一销售，提高进入二三级市场的市场覆盖率。7大品牌好似“七剑下天山”，各个品牌都具有各自的消费拥趸，然而独木难成林，整合品牌价值，提升品牌的综合战斗力将成为长安汽车驰骋未来中国车市的利刃与法宝。

    4.广汽收购吉奥一箭三雕，开国有车企收购民企先河

   4月26日，广汽集团与浙江吉奥汽车正式签署收购协议。这是广汽集团收购长丰汽车，跨出了从中国南部向中部挺进的第一步后的又一“一箭三雕”之举。业内人士指出，本次收购帮助广汽集团成功夯实了广汽品牌北进的基础，使其成为唯一拥有SUV全系列产品的中国整车企业，开创了国有车企收购民营汽车企业的先例。

   5.世博品牌徽宝“和玺”首发，与奥运徽宝共谱姊妹篇

   4月27日，继成功打造北京奥运徽宝之后，北京工美集团又在上海世博会即将开幕之际推出世博特许产品徽宝“和玺”。其造型模仿秦汉瓦当，包含一瓦成家的寓意，与寓意相携同乐的三口之家的世博会徽意趣相应。“和玺”以“和谐”为设计理念，代表着天和、地和、人和。整个印章构型稳固，汉瓦、祥云、海浪、阳光等设计元素象征城市的生机盎然和生命的朝气蓬勃，契合“城市，让生活更美好”的世博会主题，其文化内涵和品牌价值，为世博会的成功召开增光添彩。

    6.西安兵马俑现身上海滩，借助世博炒热旅游品牌

   4月10日，由西安旅游局承办的兵马俑牵手上海世博会大型旅游宣传咨询活动举行。来自兵马俑故乡的百人表演队伍，身着灰色的兵马俑服装，以铿锵的节奏、雄壮的气势，在上海南京东路步行街和东方明珠广场游演，吸引了大批市民及海内外游客驻足观看。当全世界的目光都聚焦在上海世博会的时候，多个著名旅游城市也闻风而动、顺势而起，希望能够借助世博平台，吸引更多的世博游客到本地参观旅游。

   7.最具竞争力城市大排位，中国城市品牌发展“北进南退”

   4月26日，中国社科院中国城市竞争力课题组发布第八次年度报告——《2010年中国城市竞争力蓝皮书：中国城市竞争力报告》，对全国294个地级以上城市综合竞争力进行综合排名，香港、深圳、上海位列前三。《蓝皮书》主编、社会科学院财政与贸易研究所倪鹏飞博士指出，在外部经济危机、内部经济结构调整的背景下，2009年中国城市呈现沿海“北进南退”现象，北方的环渤海和东北地区城市竞争力急速提升，长三角下降最快。

    8.阿里巴巴“全球速卖通”，受到小品牌企业追捧

   4月26日，阿里巴巴正式宣布投资1亿美元推广全球速卖通业务，推出“全球速卖通”电子商务平台，直接解决企业即时付运小批量货物的需求，并引入了第三方信用担保的付款模式。该措施主要用于帮助小企业，即使是规模最小的企业亦可借助全球贸易，以最优惠的价格为客户提供更具特色的产品。

    9.太子奶吞苦果否认破产，中国品牌涉外引资需谨慎

   4月15日，中国最大的乳酸菌饮料生产企业湖南太子奶集团紧急辟谣“被破产”，宣称目前大股东李途纯及太子奶集团对公司21亿元债务终身负责。日前，因销售不畅导致引资无果，湖南太子奶集团与花旗银行(中国)有限公司北京分行借款纠纷已由北京市高级人民法院受理，湖南太子奶集团及各子公司已向其提出了反诉。该案例给中国企业敲响了一记警钟：外资看重的是企业的业绩增长，一旦停滞不前，昔日的合作伙伴将可能成为最致命的掘墓人。

    10.微软被曝雇用近千童工，摆脱代工需建自主品牌

   4月13日，继之前苹果、富士康被曝“血汗工厂”后，美国劳工委员会发布的一份调查报告指出，为微软等美国公司进行代工的某中国企业利用童工和低工资等手段，榨取廉价劳动力。代工毛利低，对工人的压榨也就变本加厉。从根本上解决这个问题只能依靠自主品牌的强大和强势，希望各行业都有更多的优秀自主品牌出现。《中国质量报》