首届北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展高峰论坛在京举办

持续推动氢能前沿技术探索与核心技术攻关

首届北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展高峰论坛在京举办

□ 本报记者 王惜纯

京津冀协同发展，氢能源开启未来。3月28日-29日，首届北京氢能产业大会暨京津冀氢能产业发展高峰论坛在北京举办。

作为一种来源广泛、应用广泛、绿色低碳的二次能源，氢能目前正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。

2022年3月，业界期盼已久的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》正式公布，为我国氢能产业中长期发展路线描绘了宏伟蓝图。截至目前，我国各地已累计发布70余项涉氢的政策，构建起涵盖科技创新、应用示范、基础设施、产业布局等各个环节的政策体系。

氢能技术链条长、难点多，现有技术的经济性还不能完全满足实用需求，急需从氢能制备、储运、加注、燃料电池、氢储能系统等主要环节创新突破。如何加快解决“卡脖子”难题？

由北京市经济和信息化局、北京市科学技术委员会（以下简称北京市科委）、中关村科技园区管理委员会指导，中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟（以下简称中关村氢能产业联盟）主办的本次活动，吸引了氢能产业领域专家、重点区域、行业组织、央企及龙头企业的代表，聚焦氢能制备、储存、输运、应用全链条，积极建言献策。600余位观众现场参会，7个直播平台线上观众达数万人。

氢能产业发展再次走到聚光灯下。为准确把握氢能产业创新发展方向，研判行业发展重大问题，支撑技术产业体系构建与发展路径探索，会上，北京市氢能专家委员会正式成立。该委员会特邀15位来自一流高校、科研院所等单位的领军院士、专家与知名教授、学者，以指导北京市氢能产业高质量发展。

北京市是全国最早推动氢能技术研发、产业布局、应用示范的地方之一。“北京冬奥会期间，上千辆氢燃料电池汽车实现全球最大规模的示范应用，京津冀氢燃料电池汽车示范城市群首年度氢燃料电池汽车上牌超过1000辆，实现了氢能产业‘从1到10’的突破。”北京市经济和信息化局副局长毛东军表示，近年来，北京市先后发布氢燃料电池汽车产业发展规划、氢能产业发展实施方案及相关配套政策，创新成果不断涌现。

不仅是北京冬奥会，据介绍，在示范应用方面，我国先后还通过山东“氢进万家”重大科技示范，京津冀等5个燃料电池汽车示范应用城市群，开展了氢能典型场景示范应用，初步打通了氢能的“制-储-输-用”全产业链。

氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。与会专家指出，要持续推动氢能前沿技术探索与核心技术攻关。

科技部高新司能源与交通处处长问斌说，氢能作为战略新兴产业，其发展过程要充分认识科技创新的重要性、要加强区域联动、深化国际合作。

北京市科委、中关村管委会副主任许心超表示，下一步将持续加强北京市氢能领域的科技力量，不断完善政策体系和服务能力，推动建设全球领先的氢能技术创新高地。

为集中呈现京津冀氢能产业进展，促进区域氢能产业高质量协同发展，会上，中关村氢能产业联盟携手氢能领域专家，共同启动京津冀氢能产业发展白皮书的编制工作。据了解，白皮书计划于年内完成。

中关村氢能产业联盟液氢技术专业委员会（以下简称液氢专委会）也同期成立。据介绍，随着液氢专委会的成立，下一步将整合液氢全产业链优势资源，聚焦技术创新与装备突破，建立标准规范并带动液氢产业链走向成熟，促进我国形成自主可控的液氢产业体系，实现高精尖战略新兴产业高质量发展。

《中国质量报》