1月我国召回乘用车超30万辆

1月我国召回乘用车超30万辆

高田气囊余波再现 造车新势力上榜

本报讯 （记者 岳 倩）据市场监管总局缺陷产品管理中心发布的召回信息分析，1月，国内共有8个品牌累计发布7起公告，共召回乘用车306380辆，同比下降80.14%，环比下降66.32%。

分车系来看，1月，德系共有3个品牌累计召回192253辆乘用车，数量最多，占比62.75%；中国两品牌召回108508辆，数量次之，占比35.42%；美国两品牌召回5605辆，占比1.83%；瑞典1品牌召回14辆。

聚焦具体品牌，1月，宝马和北汽绅宝召回数量均超过10万辆，领跑榜单。其中，宝马因“车辆软件问题可能导致组合仪表黑屏”召回了171828辆国产5系，成为1月召回数量最多的品牌。北汽召回了107511辆绅宝D50，召回原因是车辆在恶劣使用环境下，前风挡玻璃集雨槽的排水孔可能被异物堵塞，导致水进入乘员舱内，极端情况下造成安全气囊控制器内部腐蚀，安全气囊无法正常工作，存在安全隐患。以上两次较大规模的召回活动都并非主动召回，而是在市场监管总局启动缺陷调查情况下开展的。

1月，召回数量超过万辆的品牌还有大众，共召回20410辆进口甲壳虫汽车，召回原因则是高田问题气囊余波影响。2016年-2019年，“高田门”曾连续4年“霸榜”国内召回市场，影响范围之广、持续性之长可见一斑。

此外，造车新势力蔚来在1月召回了997辆ET5，召回原因是车辆在发生严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路，存在安全隐患。伴随造车新势力交付规模的攀升，其近年来也屡屡现身召回名单。2019年6月，蔚来宣布召回4803辆ES8，成为国内造车新势力召回首例。

《中国质量报》