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□ 张 航 本报记者 徐建华
空间站梦天实验舱于北京时间11月1日4时27分成功对接天和核心舱前向端口，交会对接过程历时约13小时。中国航天科工三院33所（以下简称33所）研制的石英挠性加速度计和I/F（电流/频率）转换电路这对“黄金搭档”再次出征，确保安全交会对接，为中国空间站在轨建造提供了坚实保障。
据介绍，梦天实验舱到达预定轨道后需要依靠精准的位置、速度信息实现与天和核心舱成功对接，形成空间站组合体。对接前每次姿态调整都将带来速度变化，而人眼观察这种变化的难度就相当于观察用蚂蚁的力量去推一头悬浮着的大象所产生的改变一样，极其困难。在本次任务中，梦天实验舱与问天实验舱一样，选择33所的石英挠性加速度计作为重要测量元件，它“心细如发”的特点为梦天实验舱实时“感知”自身速度和位置提供最可靠的测量数据，确保实验舱能够精准地完成测量任务。
当然，加速度计的精彩表现也离不开它的黄金搭档I/F转换电路。前者负责测量，后者负责为加速度计供电和控温，并将测量信号翻译成梦天实验舱“看得懂”的数据，两者配合默契，缺一不可。
为了实现加速度计在空间真空条件下进行高精度测量，33所研制团队在生产加工中下足了功夫。石英挠性加速计的核心部件石英摆片经过多次极其精密的雕琢之后，最薄的“梁”仅有头发丝粗细的1/3左右，哪怕是衣物纤维、人体皮屑都会让摆片丧失功能。为此，33所加速度计装配人员要在环境要求极高的洁净间开展工作，在0.2毫米大小的范围内对装配的细节进行再调整，让产品尽可能地接近理想状态。
据了解，在神舟飞船、天舟货运飞船、天和核心舱、问天实验舱等载人航天工程任务中，都有33所石英挠性加速度计的身影，它已参与17次载人航天工程任务，全部表现优异，站好了载人航天工程任务中的每一班岗。
《中国质量报》
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