售价36.98-42.98万元 2016款帕杰罗增配上市

   8月3日，三菱汽车销售（中国）有限公司（以下简称进口三菱）宣布，2016款帕杰罗正式上市。据悉，此次上市的2016款帕杰罗共推出自动标准版、自动豪华版、自动尊贵版3款车型，建议零售价为36.98-42.98万元。具体车型信息及售价如下：

   与此同时，进口三菱更为2016款帕杰罗提供多种购车金融方案。低首付、低利息、长周期，满足不同客户需求，让消费者能够更加轻松地把帕杰罗开回家。

    增配减价  打造更高性价比优势

   作为帕杰罗的小改款车型，2016款帕杰罗不仅在外观、内饰、配置等细节方面进行了一些小的升级，更让消费者惊喜的是，相比老款车型，2016款帕杰罗售价区间下降了3-6万元，使得整车的性价比优势更为突出，带来了无可比拟的市场竞争力，也让更多的越野爱好者能够享受到更符合他们需求以及高性价比的硬派SUV。

   外观方面，帕杰罗的整车设计传承了30多年的设计经验和经典元素，外形采用直线作为主基调，给人硬朗大气之感，深受越野爱好者的喜爱。此次改款，2016款帕杰罗在3.0L自动尊贵版车型（顶配）上新增了侧面车身镀铬装饰条，令整车在霸气之外平添一份时尚灵动气质，无论置身都市或驰骋旷野，都是一道个性十足的靓丽风景。

   内饰方面，帕杰罗无论是人性化的细节设计，还是极富科技感的丰富配置都将舒适驾乘体验和豪华品质完美呈现。采用软性材质包裹的仪表盘面板，触感舒适。7英寸TFT触摸显示屏先锋DVD导航一体机功能强大，为驾乘者提供更为便利、舒适的人性化行车服务。而全系增配的倒车影像，黑色车窗晴雨挡，则为消费者带来了更为安全的行车体验。此外，3.0L自动尊贵版（顶配）还新增了木纹装饰真皮包裹方向盘，集成定速巡航、音响等控制按键，握感上乘，尽显豪华尊贵。中央扶手内的车载冷藏箱，即使在炎热夏日也能享受沁心冰爽。

   此次上市的2016款帕杰罗新增津巴布韦石雕灰，全系6款车身颜色可供选择，为渴望自由、喜爱帕杰罗的消费者提供更多个性时尚的选择。

    纯正血统  彰显不凡越野实力

   被誉为“地表王者”的帕杰罗，是全世界最成功的越野车型之一。2016款帕杰罗不仅拥有着纯正的进口品质和超越同级的高性价比，更继承了帕杰罗品牌纯正的越野血统，拥有着超强悍的越野性能。

   2016款帕杰罗搭载了高效的3.0升24气门V6发动机，通过运用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，实现了在低转速驾驶情境下也能保证高扭矩输出，不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，都能提供稳定可靠的动力输出，力场十足。与之相匹配的INVECS-Ⅱ5速自动变速器带运动模式，集运动性和高响应性于一身，平顺省油，且INVECS-Ⅱ能解读并迎合驾驶者的驾驶风格，让驾驶者快慢由心，彷如人车合一。

   笑傲达喀尔赛场的超选四轮驱动系统II（SS4-II），拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，在速度为100km/h以下时，可实现2H、4H和4HLc模式之间任意切换，以匹配铺装、崎岖、湿滑等路况，实现稳定安全、高效越野及高经济燃油性能。而在同级SUV中都极少配备的后差速器锁止功能，则能将帕杰罗出众的牵引力转化为有效的操控性，有助于驾驶者摆脱极端的困境，让野性尽情释放。此外，235mm的离地间隙，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，如此强大的通过性使得帕杰罗在面对各种复杂地形时更加得心应手。无论是700mm的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越，无往而不利。

   与一般越野车搭载的非承载式车身不同，2016款帕杰罗搭载的是内置型梯形结构车架承载式车身，车身强度几乎是老式大梁车的三倍，在车体收到冲击力、压力、扭曲力时不会轻易溃缩或扭曲变形，在极度颠簸、崎岖的路面依然带给驾乘者稳定而舒适的感受。久经拉力赛验证的四轮独立悬挂系统，在保证强劲越野通过性的同时，也注重驾乘的舒适性。每个车轮都可以独立上升、下降和转动，即使处于最恶劣的路况，它也能很好地维持轮胎接地，并保持出色的行驶稳定性。

   没有全方位的安全守护，再豪华的装备也如空中楼阁。2016款帕杰罗完整的主动及被动安全配置和安心服务，为驾驶者的自由狂野之旅更添人性化保障。RISE抗冲撞强化车身，能有效吸收和分散冲击力，高强度的侧防撞横梁配合SRS安全气囊，全方位保证驾驶者的安全性；行业领先的5年或10万公里的超长质保服务，24小时道路救援、健诊服务月、真伪配件识别等四项安心服务，则最大限度保障消费者的权益，让您畅行无忧。

   作为一款真正的、传统的豪华越野SUV，2016款帕杰罗不仅全面继承了旧款车型积累的市场口碑，同时，强悍的越野性能和高性价比的产品优势，也为更多“自由”梦想者任意驰骋提供了可能。未来，进口三菱将继续坚持对品质和性价比的高追求，为客户带来更为精益求精的卓越产品与服务。