刹车片的安全系数，您关注了吗？

　　随着我国家用汽车保有量不断增长，汽车售后维修市场也在不断扩容，生产汽车售后配套件的厂家也越来越多。刹车片是汽车制动系统中重要的安全部件，如果在生产工艺及品控能力上不过关，出现偏摩损、背板断裂、材质崩溃、极速热衰减等问题，会对行车安全产生严重隐患。为保护消费者的人身财产安全，上海市消保委汽车专业办对市场上销售的家用汽车盘式制动器刹车片（以下简称：刹车片）进行了比较试验。

　　比较试验委托上海机动车检测中心依据国家标准GB5763-2008《汽车用制动器衬片》，对摩擦系数、指定摩擦系数允许偏差、磨损率等重要摩擦性能指标进行检测。

　　主要存在以下两方面的问题：

　　（一）高温下摩擦系数不符合标准。摩擦系数是产品质量的重要指标。46件样品中有5件样品高温下摩擦系数不符合标准，表现为高温下（350℃时）摩擦系数直线下降，在山区道路和高温、高速状态下制动性能急剧降低，将严重影响车辆行驶的安全性。

　　（二）指定摩擦系数允许偏差不符合标准。46件样品中有8件样品摩擦系数允许偏差不符合标准。摩擦系数随温度变化的波动过大，将影响汽车行驶的舒适性，甚至影响制动平衡。

　　据专家分析，产品不符合标准的原因主要有以下三方面：一是部分生产企业选择了性能不稳定的原材料，导致摩擦系数随温度的变化波动度过大,尤其是在高温下摩擦性能急剧下降。二是部分生产企业在产品的生产工艺上有欠缺，产品热压及热处理温度、时间不够，树脂固化不完全。三是部分生产企业在生产配方执行方面存在较大偏差，投料不准（拌料不均匀）或擅自变更原材料规格或级别。

　　消费提示

　　（一）检查刹车片产品外包装。产品包装应完好、印刷清晰，应有产品合格证，并应标注生产许可证的编号、指定摩擦系数、执行标准，生产厂名厂址、产品型号、生产批号、生产日期等信息。

　　（二）检查刹车片背板厚度、尺寸和重量。背板厚度在生产过程中有严格的要求，这是判别假冒伪劣产品重要依据之一。厚度不够，可能会造成刹车片断裂，酿成悲剧。

　　（三）检查刹车片外表面。刹车片非摩擦面表面应喷漆均匀；摩擦面表面应平整，材料分布均匀。