行业观察：海南海上旅游消费迎来“桅杆时代”

中新社三亚10月17日电 题：行业观察：海南海上旅游消费迎来“桅杆时代”

中新社记者 王晓斌

正在着力建设旅游消费中心的海南国际旅游岛，游艇业正迎来“桅杆时代”。游艇旅游消费由奢侈化逐步转向大众化。

“以港内桅杆逐渐增多为标志，近年来游艇业逐步发展。”三亚半山半岛帆船港有限责任公司总经理助理陈小雨介绍，如今二三十万即可拥有一艘22尺的龙骨帆船。这种主要依靠风力驱动的帆船俨然是船舶里的“新能源汽车”。

“新生代游客注重体验式旅行。”海南游艇协会执行会长、清水湾游艇会总经理林明昆指出，帆船运动使人更有参与感，更容易介入旅游业，“碧海扬白帆，这就是诗和远方”。

海南前些年游艇业的快速发展为“桅杆时代”打下了业态基础。据统计，截至2017年11月，海南建成游艇码头14个，泊位1800多个，还有1900个泊位在建；海南游艇俱乐部近40家，跟游艇相关的企业达500多家。

近年来，海南省先后出台了《海南省游艇管理办法》《海南省帆船运动旅游管理暂行办法》等政策法规，指导规范游艇产业的发展。“我们当前要调整游艇产业结构，调整消费结构，让帆船成为游艇序列里的主流。”海南省海防与口岸办公室邮轮游艇管理处工作人员彭玄认为，游艇旅游既契合海南省当前开展的全民水上运动发展方向，也是撬动产业继续发展的杠杆。

已有企业瞄准游艇“桅杆时代”带来的新商机，提早做产业布局。海南万舟乐航水上体育发展有限公司(下称“万舟乐航”)即是其中之一。“除了OP帆船，我们公司现在有大小各类帆船近30艘。”万舟乐航总经理韩高强介绍，其公司目前针对不同客户群体推出了“青少年OP帆船游学”“帆船出海体验”“帆船亲子游”“海上团队拓展”等产品。

林明昆所在的清水湾游艇会也采购了10条小帆船，提供价格实惠的游玩项目，“花一两百元就能尽情玩半天。”为了迎合和推进游艇的大众化发展，林明昆还大幅降低码头泊费。

“以游艇大众化为导向，我们准备在清水湾建设游艇特色小镇。”在林明昆的描述中，游艇特色小镇是一个集合帆船等项目的旅游综合服务体。他对此信心满满，“我们规划未来5到8年，从清水湾出海的游客，每年将达到三四百万人次的规模。”(完)