上海拟制订推进平行进口汽车试点细则，车商将得大实惠

    晨报记者　林劲榆

   去年以来，上海自贸区平行进口实际进口车数量只有3台，不过，今年平行进口汽车业务有望一扫颓势。昨天，上海外高桥汽车交易市场相关负责人表示，商务部等八部委联合印发的《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》发布后，上海正在制订推进平行进口汽车试点的细则，今年上海自贸区平行进口汽车业务有望获得大幅增长。

   该《意见》首先是简化平行进口制度，认可小3C。试点企业申领进口许可证无需获汽车供应商授权，对已有效保证车辆一致性的试点企业，可取消非量产车认证模式的数量要求，并可视情况仅对试点企业在自贸试验区内的整改场所进行CCC认证工厂检查（小3C）。此次，商务部等八部委进一步提出认可小3C，并取消原来小3C认证下一年进口500台车辆的限制。此外，进口车落地征税政策也终于获得突破，进口车可获三个月的保税期。

   上海外高桥汽车交易市场有限公司总经理张敏昨表示，上海还将出台相关细则，落实如何进行小3C 的认证等。张敏透露，以往很多平行进口车商面临的主要问题就是3C 认证，而此次取消了500台的上限限制，使平行进口车商能够在进口业务上与品牌车商拥有相同的权利，摊薄了认证成本。该意见还解除了进口车落地的征税，将大大降低平行进口汽车的运行成本。

   “我们认为细则落地后，今年上海自贸区平行进口汽车业务有望爆发式增长。”张敏说，上海自贸区的平行进口汽车经销商正在欧洲、北美、中东组织货源，为新政策落地做准备。一位上海平行进口交易市场内的车商透露，其已从中东组织了一批货源，一旦政策落地，办完手续，将会在第一时间运来上海自贸区。