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2月17日，新发地高碑店物流园内，一家商户正在卸货。河北日报、河北新闻网记者 田瑞夫摄
2015年10月29日，北京新发地农产品批发市场的“分号”——北京新发地高碑店农副产品物流园开门纳客。这是《京津冀协同发展规划纲要》出台以来，我省第一个投用的非首都功能疏解项目，也是首个北京农批市场转移的统一承接平台。
从此，拥有近28年发展历史的北京新发地老市场焕发新生机，花开北京、河北两地。
花开并蒂枝相连。北京的“新发地”将因此少了拥堵、局促，多了精致、活力；河北的“新发地”则因此拥有了新的机遇，跳出了新的脉动。
□河北日报、河北新闻网记者 王成果
平地惊雷 河北崛起规模亚洲第一的综合型农副产品交易市场
农历新年刚刚过去，2月17日，记者来到节后淡季中的新发地高碑店物流园，张志强的进口水果摊位前，人依然不少。
“原来在北京新发地我有7个摊点，现在只留了一个，其他6个全转移到了这里。”张志强的兆丰百源国际贸易公司是新发地高碑店物流园中做进口水果规模最大的一个。开业至今，不到5个月的时间里，张志强的6个摊点实现销售额超过9000万元。
“这还只是刚刚起步，照这个势头下去，一年四五亿元的销售目标不会太远，往年在北京，销售额是一年3亿元。”对于转战“新的新发地”，张志强庆幸看准了，来对了，并且信心十足。
“新发地高碑店物流园一期占地2081亩，投资54亿元，是北京新发地外埠投资项目中规模最大、综合服务最完善的农副产品物流园。”河北新发地农副产品有限公司副总经理魏树俭说。
新发地高碑店物流园从签约到建设再到开业，历时5年。一期以蔬菜、水果和干果调料交易为主，二期、三期将全面承接北京冻品、水产等全业态大型批发，整个项目全部建成后，将成为亚洲规模最大的农副产品交易中心。
在商户的眼中，如此大规模、高标准的市场究竟有何“过人之处”？
国内最先进的进口冷库设备，24小时的“贴身保姆式”综合服务中心，进门、出门、交易只需刷卡的电子结算中心，11家银行携手入驻为商户解决资金难题的金融街，最早今年10月即可入住的配套小区“新发地·幸福城”……新发地高碑店物流园处处呈现出传统批发市场所没有的“新气象”，成为“新发地”品牌从传统农批市场升级为国际化交易平台的一个新坐标，更是京津冀协同发展中，河北建设全国现代商贸物流重要基地的一个里程碑。
面对这样一个市场，北京新发地许多商户“一见钟情”。截至目前，新发地高碑店物流园已签约商户8600多户，其中80%以上来自北京的农批市场，近4000户已经入驻营业。
内升外扩
北京新发地将变身公园式农批市场
农历新年前，同样是北京新发地市场一年中最忙的时节。每天凌晨三四点，市场门外运送蔬果的大车小车就排起了长龙，市场内身穿厚棉袄、头戴雷锋帽的商户们忙碌地谈价、卸货、装车。
生意红火，可烦恼也随之而来。“老市场，人车拥堵是常事儿，本来出了市场很快就能上高速，可往往出市场大门就要1小时。”在北京新发地市场干了十年的商户温树青说。
北京新发地是北京市交易规模最大的专业农产品批发市场，经过近28年的发展，交通拥挤、用地局促，已迫使其不得不眼光向外，走内升外扩的发展道路。
据北京新发地市场有关负责人介绍，北京新发地市场目前占地1620亩，未来将缩减至670亩，商户也将从现在的5000多家减少到2000家左右。
精简之后的老市场将会如何？
内升——建设地上地下各多层的复式交易大厅，增加纵向空间。立体式交易中心取代原先的露天、分散交易场所，并加快发展B2B、B2C、O2O等电商模式。露天商户进楼后，腾出的部分面积将用来绿化，北京新发地将成为一个公园式的农产品交易市场。
外扩——包括新发地高碑店物流园在内，建在全国的10个分市场和200多万亩基地将承担起农产品加工、包装、储存等功能。比如山东烟台的苹果、甘肃武威的洋葱，都可在产地完成分级包装，根据北京的实际需求量运往北京新发地，做到首都农产品供应保障“关口前移”。
功能互补
一个成为区域性“菜篮子”，一个成为全国性农副产品集散枢纽
“这些调到北京，这些发往东北。”河北涿州人王景远在北京新发地和新发地高碑店物流园都有摊点，记者在新发地高碑店物流园见到他的时候，他正在对新到的一批特菜进行安排调配，这也是他来到该物流园后的新变化。
过去，王景远的货源全部进入北京新发地摊点，再发往全国各地的市场，周转时间长、成本高。而现在以新发地高碑店物流园为根据地，经营和生活成本总体比过去降低了30%-50%。
“这就是两个‘新发地’市场功能互补带来的好处。”魏树俭说。
过去，农副产品货源都是先“聚”到北京新发地，再从北京新发地“散”到北京及全国其他地方，但事实上，留在北京的大约只占三至四成，更多的是走出北京。如此一来，颇费周折的大进大出带来的就是运输成本和交通压力的增加。
如今“新发地”两地开花，北京新发地精简以后，将作为一个区域性市场，主要保障北京农副产品供应，而距离其最近的新发地高碑店物流园，则承接北京新发地原有的中转、物流、仓储、集散功能，成为一个面向全国的综合型农副产品集散枢纽。
两个市场分工明确，相得益彰。
对于北京来说，既确保当地市场农副产品供应，又可让进出北京的果菜运输车辆每年减少80万辆次。
对于河北来说，则形成了一个面向全国市场的农副产品中转中心。目前无论货源还是市场，这里面对的都是全国各地的客户，将大大拓宽河北农副产品的外销渠道。例如，此前河北当地农副产品市场半径小，多集中在周边，此后面临的将是全国市场。此前北京新发地市场的蔬菜中，河北货源总体只占两成左右，而在高碑店新市场，淡季便已占到三成，春夏时节，更可达到六成以上。
【北京日报】要素自由流 共享大市场
□北京日报记者 陈雪柠
皮带上挂着“黑匣子”，头上戴着耳麦，这位开着叉车在天津家乐福华北区物流中心往来穿梭的拣货员，看上去有点悠闲。别以为他在开小差，这是采用了先进的语音拣货系统，他正根据语音播报的指令为各门店拣货。
大门打开，一支封闭式货车车队从普洛斯武清现代服务产业园驶出，车上装载的15000箱货品将分别发往家乐福在北京的方圆店、中关村广场店等四家门店。
这是家乐福在武清投建的华北区物流中心，占地39000平方米。物流中心完全启用后，配送单品种类将逐步达到约35000个，配送服务将覆盖华北地区的30余家门店。工作人员介绍，以往不少门店采用单店采购、供应商一家一家送货的传统模式，如今卖场下订单后，物流中心统一配送，减少了货车进京数量，很大程度上缓解了北京门店周边的交通拥堵问题。
出了家乐福华北区物流中心往北走，就是亚马逊天津运营中心，也是亚马逊在中国最大的运营中心。北京市民通过亚马逊中国网站海淘的美国商品，就是从这里转送到自己的手中。
事实上，不光是家乐福和亚马逊，截至目前，当当网、凡客诚品、京东商城等电子商务企业也纷纷在天津武清投资建设物流仓储分拨中心，总占地面积达2400多亩。北京市民从天猫超市购买的食用油，从当当网淘到的小说，从苏宁购买的面包机，都可能是从武清发出的。
2015年，北京市商务委支持北京企业在河北省廊坊、承德及天津武清等地投资建设物流标准化项目，朝批商贸、苏宁物流、京客隆、华冠等试点企业累计在津冀投资近6000万元，获得财政资金补贴1000余万元。试点企业货物装卸效率、交接效率平均提高2倍以上，装卸人员成本降低50%以上，有效地带动了区域物流标准化一体化建设，提高了区域内电子商务物流配送效率，构建了工业品下乡和农产品进城的物流通道。
今年，北京将启动环京津1小时鲜活农产品物流圈示范项目建设，消除京津冀三地的地区封锁，打破行业垄断，方便居民的日常生活。
担负着北京八成蔬菜供应的北京新发地市场在河北有了自己的“助手”。高碑店新发地市场作为北京新发地的供应基地，大规模的仓储和冷链物流设施将全力保障首都农产品供应。今后像香蕉、苹果、葱头等农产品的分级、加工、包装、储存等，都将放到高碑店分市场，并根据首都的实际需求量往新发地市场运输。“瘦身”后的北京新发地将成为花园式的蔬菜交易配送中心。
【天津日报】借力自贸区 扬帆京津冀
□天津日报记者 门心洁 苏晓梅 岳付玉
春节刚过，天津自贸试验区东疆保税港区已经迅速切换到快速有序的工作状态。
在东疆首农牧业，20万吨能量饲料生产线有序运行。“借天津自贸试验区建设的东风，首都农业集团重新布了一盘棋：以北京为总部，天津为进出口的桥头堡，河北为生产养殖腹地。立足京津冀，放眼全球，可以说大格局轰然打开。”东疆首农牧业办公室主任刘泉告诉记者。
刘泉介绍，在天津自贸试验区，京津冀进出口货物可以享受便捷的通报、通检、通放，还大大简化了检验检疫流程，他们的进出口通关速度更快，成本更低了。
刘泉说，尤为难得的是，虽然在三地设点，但首农感觉不到三地行政区划带来的磕磕碰碰：“可以感觉到三地政府部门的观念正逐步走向开放，‘抱团’发展而不再一味的‘抱权’守成，这对企业来说就是最大的利好。”
作为中国北方唯一的自贸试验区，天津自贸试验区去年4月21日挂牌后，越来越多像河钢集团、首农集团这样的企业主动融入其中。
“平均每月都有央企功能性总部落户东疆。”东疆保税港区管委会副主任张玉军说，去年注册的京津冀企业2344家，占当年注册企业总数的61.9%。其中，京冀两地投资者注册的企业782家，占全年新增注册企业的20.6%。
放眼天津自贸试验区全部三个片区，截至2015年12月31日，不到一年的时间里，新登记市场主体11507户，同比增长130%。京津冀的企业占了约四成。
平均每半小时就有一家企业在自贸试验区注册，每一秒钟就有一万七千元资本聚集在那里。来自京津冀乃至全国全球的企业蜂拥而至，资本呼啸而来，天津自贸试验区呈现出令人惊叹的聚集效应。
自贸试验区管委会专职副主任蒋光建透露，自贸试验区推出了服务京津冀协同发展八项举措，实施京津冀海关区域通关一体化改革后，整体通关物流成本减少近30％，京津冀跨区域检验检疫“通报、通检、通放”和“进口直通、出口直放”一体化模式，使每批货物通关时间平均节省半天，每标准箱为企业节约物流成本120元，口岸快速放行率达88％，口岸通关效率提升75％……
“京津冀协同发展，我认为有两句话很重要，一是顶层设计，二是行政推动。一体化意味着就要关掉一些利益部门，要打破一些篱笆墙。这是一个艰难和复杂的博弈过程，但这是大势所趋。”天津市副市长、天津自贸试验区管委会主任阎庆民说。
眼下，天津正在建议由商务部牵头，开展天津自贸试验区服务京津冀协同发展顶层设计。与此同时，推动行政管理体制改革、投资体制改革、贸易便利化及贸易方式创新、金融开放创新经验在京津冀区域率先复制推广，并重点促进通关服务和口岸物流一体化、金融服务和监管一体化、区域要素资源配置一体化。
从数字看协同：
3.3万票
石家庄海关接受跨关区一体化报关单3.3万票
2014年9月22日，石家庄海关正式加入京津冀区域一体化通关，京津冀区域通关一体化改革全面启动。截至2015年12月31日，石家庄海关共接受申报区域通关一体化报关单10.3万票，跨关区一体化报关单3.3万票，占报关单总量的32%。
2000余户
2000余北京商户入驻永清经济开发区
2015年7月5日，盈珂服装服饰有限公司正式投产，成为北京外迁永清服装生产企业中第一家建成投产的。针对北京服装产业外迁，永清经济开发区（原名台湾工业新城）开工建设了永清国际服装城项目，截至目前，已有2000余北京商户签约入驻。
62385件
京津冀货物快运日均货运量增至62385件
2014年7月19日，首趟京津冀货物快运列车开通，为京津冀区域内散货低成本流通搭建了平台，也为京津冀与其它地区的散货流通提供了跨区域的物流服务。通过这趟特殊的列车，截至今年2月中旬，石家庄货运中心货物快运量从最初的日均2043件猛增至日均62385件。
（河北日报、河北新闻网记者王成果）
京公网安备 11010502031058号
