中航工业集团拟重组“金壳”S*ST北亚

    ⊙记者 施浩 ○编辑 祝建华

   S*ST北亚近日好运不断，去年12月份因拍卖新华人寿的股权而一夜翻身成为“金壳”，今日又传出中航工业集团将重组公司的重大利好。

   公司今日公告，为了使公司在完成破产重整的基础上重新拥有经营性资产和主营业务，恢复持续经营能力及盈利能力，经初步协商，公司与中国航空工业集团公司就公司的重组事宜于2011年2月10日签订了《关于重组北亚实业（集团）股份有限公司之意向书》。

   根据该意向书，S*ST北亚将非公开发行股份购买中航工业集团持有的中航投资100%股权，即中航工业集团将其持有的中航投资100%股权通过定向增发的方式注入S*ST北亚从而成为公司的股东，本次重大资产重组完成后，S*ST北亚将继续存续，中航投资成为公司的全资子公司。

   关于本次重组中定向增发股份的定价，由公司与中航工业集团依据国家及有关主管部门的相关规定协商并经中国证监会最终核准之发行价格为准，被注入资产中航投资100%股权的定价以经资产评估机构评估并经由国务院国资委备案的中航投资净资产评估值为准，由此确定中航工业集团最终持有S*ST北亚的股份数及持股比例。

   公告称，关于本次重组的具体事宜由S*ST北亚、中航工业集团双方另行协商并签署相关协议并依法履行相关授权及审批程序。中航工业集团将协助公司制定切实可行的股权分置改革方案，完成公司的股改。

   此前，因连续三年亏损，S*ST北亚的股票自2007年5月25日起暂停上市，2008年1月28日，公司经哈尔滨市中院裁定进入破产重整程序，2008年4月24日，哈尔滨市中院裁定批准了公司的重整计划。2010年12月27日，哈尔滨市中院裁定确认公司重整计划执行完毕，目前公司破产重整程序已全部终结。

   在整个破产重整的过程中，颇具戏剧性的是公司因新华人寿的股权拍卖而一夜“翻身”。根据法院当初裁定的重整计划，公司总负债超过21亿元。但拍卖新华人寿股权所得的29亿元对价却使得S*ST北亚的命运被瞬间逆转，按保守估计，公司在100%清偿各类债务后，账面上还将留有超过10亿元的现金。

   中航工业集团是由中央管理的央企“航母”，集团业务涵盖了防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、金融投资、汽车等各个产业板块，下辖子公司（分公司）近200家、上市公司20多家，员工约40万人。中航投资是中航工业集团全资子公司，公司成立于1998年9月10日，注册资本15亿元，经营范围包括实业投资、股权投资和投资咨询等。分析人士预计，将中航投资注入上市公司只是此次重组的第一步。