黄渤海遭遇严重海冰 相关上市公司影响有限

    黄渤海遭遇严重海冰 相关上市公司影响有限

    ■本报记者 李 勇

   虽说“千年极寒”在气象学家们来来回回的忽悠声中最终也没有定论，年关将近的三九隆冬，我国东北部的黄海与渤海海冰却再逞淫威，随着一股股强冷空气的来袭迅速发展。

   国家海洋局海洋预报台1月17日下午16时发布辽东湾、莱州湾海冰IV级警报（蓝色），根据2011年1月17日卫星遥感实况图分析，辽东湾浮冰范围71海里；渤海湾浮冰范围18海里；莱州湾浮冰范围32海里；黄海北部浮冰范围17海里。渤海海域1/3的面积已被海冰覆盖。

    辽宁沿岸港口运输

    基本未受影响

   去年冬季曾给沿岸港口交通和渔业养殖等造成重大损失的黄渤海冰情让人记忆忧新，据相关统计数字，去年的海冰灾情给山东和辽宁两省造成直接经济损失超过４０亿元人民币，辽东湾浮冰最大外缘线曾达到１０７海里，渤海湾最大有人居住岛屿菊花岛也曾因海冰而封岛。今年的冰情虽然又是来势汹汹，不过记者了解到地处辽宁沿海的三家港口上市公司的生产经营秩序却是一切正常，受海冰影响不大。

   大连港董秘朱宏波在接受记者采访时表示，大连港由于地处纬度较低，再加上附近没有大的淡水河入海口，本身就是一个天然的不冻港，大连港及其锚地、附近岛屿均未发现结冰，此次海冰灾害基本没有波及到大连港的港口。锦州港董秘王健则表示此次冰情主要是营口附近海域相对比较重一些，由于锦州港附近并没有大的淡水河入海口，锦州港附近的冰情并不是很严重。王健还表示锦州港一向是“冻而不封”，虽然也有有浮冰的地方，但港内都准备有破冰船，拖轮在前面破冰走，货船走在后面，并不影响船只的进出港。

   而对于冰情相对要严峻一些辽河入海口附近的营口港，记者了解到由于准备工作比较充分，也基本未受太大的影响。营口港董秘杨会君表示今年渤海海冰冰情并没有去年那么严重，公司的生产经营基本未受影响，船舶可以正常进出。杨会君表示由于公司早年就备有破冰船，在冰情灾害方面准备比较充分，加上今年的海冰冰情并不是十分严重，港口部门正采取拖轮破冰等措施，保证船只正常进出港口。

    海产品价格略有上涨

    獐子岛称生产经营正常

   近海养殖方面，记者了解到黄渤海沿岸大面积海冰虽然对沿海的海产品养殖户造成了一定的影响，不过记者走访了沈阳和大连两地的海鲜市场，目前市场上海产品供应充足，价格基本稳定，略有上涨，并没有太大的波动。市场业户也表示价格的轻微上涨是因为临近年关，大家都在抢购年货，与海冰冰情关系不大。

   记者至电獐子岛渔业，公司证券事务代表刘勇在接受记者采访时表示公司的海参等产品都是深海底播，生产经营并未受到海冰的影响，刘勇还表示公司的养殖场基本都在深度20米以上的海域里，这里的水域常年都不会结冰，因此公司的捕捞作业等也不受影响，生产经营一切正常。

   大连的另一家海珍品养殖上市公司壹桥苗业则表示公司的育苗车间都在室内，海冰对公司的生产并没有直接影响。公司证券部的一位工作人员还表示由于今年寒潮来袭，大连这一段时间的平均温度较往年有些偏低，由于育苗车间的水温要保持适当温度，因些在煤等能源的消耗上会多一些，可能会增加一些成本，但与往年相比，差异并不大。

   一位养殖业内人士则表示海冰灾害在一定程度上对沿海浮伐或者围堰类的海产品的损害较大，而对底播类的海产品则影响有限。沿海农户由于一般都是从事浅海养殖，受影响相对较大，而一些大的公司一般都是从事深海底播养殖，基本都不受影响，此外这位业内人士还提醒距兔年春节就两周多的时间，海产品销售也已经进入旺销期，年前海产品价格可能还会有小幅的上涨。