60%网友认为：交强险巨亏系保险公司运营不善

    □ 本报记者 路 英

   近期，《证券日报》保险周刊联合和讯网针对交强险巨亏根源，及网友对交强险“涨价”的态度等问题，进行网上调查，投票总数为3913票。其中，60%的网友认为交强险巨亏根源是保险公司自身运营问题，88%的网友不赞成交强险涨价。

   保险业协会8月公布了主要财险公司2009年交强险业务数据，显示其剔除投资收益后，整体亏损53亿。从被指暴利400亿到亏损数十亿，交强险业务自2006年以来争议不断。

   调查结果显示，对于是否接受交强险涨价这个问题，近九成网友持反对态度，有接近9%网友认为可以接受，另有2%网友态度则是无所谓，1%网友选择“说不清”。

   对于“交通事故发生后，您觉得保险公司赔款是否合理”这个问题，调查结果显示47%网友认为不合理，占大多数；而34%网友则表示是比较合理的，另有17%网友说没有出过险，这当然是最值得高兴的事了；2%网友态度则是无所谓。

   此次调查的第三个问题是：“您能否接受交强险剔除财产保障”。29%网友表示可以接受，62%网友则持反对意见，表示不能接受，反对者占了绝大多数；6%的网友表示说不清，另有3%网友态度则为无所谓。

   对于“您认为醉酒等7种严重交通违规行为是否应予交强险挂钩”，调查结果显示，7成网友明确表示应该挂钩，而有四分之一网友则认为不该挂钩，另有4%网友表示说不清，1%网友态度则为无所谓。

   其中，7种严重交通违规行为包括：醉酒驾驶、饮酒驾驶、无证驾驶、超速、客运车辆超员、闯红灯以及肇事逃逸。

   是否赞同区域差别化费率？接近六成（此为59%）的网友表示不太赞同；有33%的客户支持此项举措，另外有6%的客户选择“说不清”，而2%的网友称“不关注”。

   交强险巨亏的根源在哪？这是备受争议的一个问题。调查显示，有6成网友指出是保险公司自身运营问题，有34%网友则表示是因为交强险设计存制度缺陷，另有3%网友表示是投保人自己要求过高，剩下3%网友选择了“说不清”。

   今年8月保险行业协会公布的2009年交强险行业数据显示，2009年交强险经营亏损29亿元，其中，承保亏损53亿元，投资收益24亿元。

   而亏损多年的产险业在2009年整体扭亏为盈，实现利润35.1亿元。在市场环境日趋好转的形势下，交强险的亏损颇令市场不解——究竟是谁动了交强险的奶酪？在各公司交强险精算报告中，众口一词地罗列了几大亏损原因：2008年基础费率下调、限额增加、费率浮动、人身伤害赔偿标准逐年上升、汽车维修成本的提高，导致赔付率增加和亏损提高。

   在市场环境日趋好转的形势下，交强险巨亏令市场不解和疑惑。而对交强险行业如何化解危机，市场上有着很多猜想，一是保监会可能暂停或停止部分交强险严重亏损财险公司的交强险业务，一是交强险可能会为了平衡亏损而“涨价”。对于后一个猜想，保险行业协会此前表示目前基础费率总体不做调整。