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全新一代高端纯电专属平台 埃安AEP 3.0正式量产发布

2022-11-04 11:06:56中国质量新闻网

中国质量新闻网讯(张阳)11月3日,埃安全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0正式量产发布。在原有AEP 2.0大空间、长续航、高安全等优势的基础上,埃安AEP 3.0将重点放在了驾控乐趣的打造。据悉,该平台将率先搭载于Hyper系列车型上。

据埃安介绍,AEP 3.0引入了超跑科技,通过超跑级电驱技术,极速可达300km/h,以及实现后驱单电机版4.9秒、四驱多电机版1.9秒破百的水平。要知道进入3秒级加速,每提升0.1秒对技术和造车工艺的要求,都是几何倍数的提升。埃安通过X-pin扁线技术以及智能多模换挡系统,让电机始终可以处于高效的运转区间,提升起步扭矩的同时降低高速能耗。

同时,具有赛道级后驱驾控的AEP 3.0平台还能让用户开得很爽。借鉴了超跑式低重心、轻量化的车身结构,实现了操控极限更高的后驱布局,并支持拓展四驱。为了解决电动车普遍操控不佳的问题,埃安通过AICS智能底盘系统,根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数,进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整,实现多系统动态匹配控制,最终实现转弯半径低至5.3m(3m级轴距)、转向精准度和灵敏度提升30%、过弯侧倾减少40%及百公里制动距离低于35米等优势。与此同时,AEP 3.0平台,在车身结构、轻量化、能耗、低温续航等方面进行了全面升级,并在更高维度上进行了突破。

回看新能源汽车平台的进阶之路,多年前在政策推动下新能源车型开始普及,多数传统车企选择了“油改电”的方式切入市场。这样的做法有着明显的弊端,在原有燃油车结构上铺设一层厚厚的电池后,乘坐舒适感大打折扣;整车重量大幅增加,续航捉襟见肘;同时由于电池布局不合理,出现了安全问题。因此,初期的电动车给人的印象并不太好。

纯电专属平台可以说是体现电动车真正价值的关键转折点。埃安的前瞻性就在这里,凭借广汽集团多年的新能源研发经验,在2017年推出的以“电池”为中心布局的GEP纯电平台上进行迭代,大手笔投入30亿并于2019年打造出了以“电池+电驱”为核心布局的AEP2.0纯电专属平台。此后新势力车企开始爆发,传统车企也开始加快转型。

此次埃安发布的AEP 3.0平台,更是专注于针对为用户带来高价值平台。在满足了消费者对电动车的基本需求后,还拓展了更加多元化的体验,让用户对电动车有更深层次的认知,并以此开发出更广阔的市场。

埃安能够取得今天的成绩并非偶然,背靠广汽集团10多年的新能源研发经验,成立之初就专人专事进行EV+ICV领域的研发;同时在产业链布局上,埃安不仅成立了能源科技公司,设立电池、电驱公司,还与上游资源赣锋锂业等达成战略合作,又与中国航天联合共研技术……

埃安所做的一切,核心都是为了能够掌握核心技术的自主权,同时依靠创新变革快速完成技术迭代。厚积薄发的优势加上后天的努力,造就了今天高速+高质量发展的埃安现象。

据介绍,在最新的10月份数据中,埃安10月销量30063台,同比增长149%,1-10月累计销量212384台,同比增长134%,已经提前2个月超额完成全年20万辆目标。不断追求科技创新的埃安,如今无论是销量还是技术上,都实现了新的突破。值得一提的是,除了此次量产发布的AEP 3.0之外,埃安还将在11月8日发布全新高端电子电气架构——星灵架构。随着全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0和全新高端电子电气架构“星灵架构”的量产发布,将为埃安未来的高端新能源之路进一步夯实基础。(图片来源:AION 埃安)

(责任编辑:崔立明)
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