中国质量新闻网讯（刘嘉运）自2019年成立以来，捷达已经从那个一汽-大众旗下的单一车型彻底转变成一个极具性价比的独立品牌。以一汽-大众的技术背书，捷达的产品与大众、奥迪共享部分技术及零部件，这成为其产品最具威力的撒手锏。当然，国人对捷达的期望并不仅限于此，有了“前辈”现象级的表现，间接给了捷达品牌无形的压力；因此，捷达品牌需要在各方面都达到消费者的预期，才能满足国人的期许。
中国质量新闻网汽车资讯在近两年的探店过程中发现，对于竞争力相对较弱的品牌，好的服务体验是能够打动消费者购买欲的另一种方式。此次，中国质量新闻网汽车资讯《品质探店》栏目各从北京市与成都市选取了一家捷达经销商，探寻该品牌售前服务的真实体验和一致性。
两家经销商体验下来，笔者能明显地感受到两家门店的销售热情存在较大差别，该家成都经销商整体较为积极主动，而北京经销商则略显疲态，在服务的一致性上不高。除此之外，捷达经销商门店在硬件设施的配套上较为相似，具有较高一致性。
小结：
当笔者表示还需再对比其他车型时，销售仍然保持了高水准的服务，将宣传彩页以及名片双手递上后陪同笔者一行人走出店门。在随后的几天中，该销售还进行了电话回访工作，并表示欢迎笔者陪同家人再次到店体验，销售热情始终在线。
总体而言，该家成都的捷达经销商给笔者留下了较为深刻的印象。虽然捷达品牌定位较为亲民，展厅设施较为单一，但无论是负责接待的销售人员还是试驾专员，都表现出了极强的服务热情和专业程度，整个探店流程让笔者感到舒适。
小结：
询价结束后，笔者表示还需再考虑便准备离店，该销售并未提供车型彩页以及名片，后续也未收到销售的后续联络，依然欠缺销售主动性。
虽然门店面积略小，但是该家北京经销商在设施上相较成都经销商更加丰富，但销售人员的表现逊色于成都经销商，虽然专业程度良好，但无论是接待、推荐和商谈告别的服务态度都较为平淡，欠缺主动性和热情。
总结：
与预想的基本一致，在此次捷达品牌的售前体验中，北京的捷达经销商硬件设施优秀，但冷淡的销售风格令人感觉不到温暖，好比置身别墅，但气氛冷冷清清。成都的经销商在硬件设施方面稍显不足，但热情的服务风格令我们有了继续往下了解产品的欲望。通过对比两家店的服务能够看出，捷达在全国经销商统一服务要求这一块，还需努力。
值得一提的是，北京虽有限号的问题，但依然是各车企最重视的市场之一，从捷达北京经销商的硬件设施上也能看出品牌对地域市场的重视。而成都作为捷达产品的出厂地，捷达在这里有着得天独厚的销售优势，经销商门店中悬挂的“2021年销冠”横幅便说明了这点。
（该成都经销商悬挂的横幅）
通过对比两家经销商我们能够看出，优秀的硬件体验只能将顾客顺路的吸引至店内，但优秀的销售服务才是令消费者选择掏钱的重要原因。