中国质量新闻网讯（刘嘉运）8月19日，中国质量新闻网汽车频道收到数位哈弗赤兔2021款激擎版1.5T铂金兔（以下简称哈弗赤兔）车主关于车身漆面出现褶皱、起皮等现象的投诉。车主投诉内容显示，哈弗赤兔在购车时间不足一年的时间里，在车门、后尾箱门及引擎盖等部位边缘多处出现漆面问题。
（2021款哈弗赤兔 图片来自哈弗官网）
多位投诉车主称，哈弗4S店与厂家均不认为该现象为车身工艺缺陷，表示只能进行喷漆处理，并无法保证该现象不再发生。对此，多位车主认为准新车辆出现漆面起皮的现象较为反常，哈弗厂家与4S店提出的喷漆方案将对车辆残值造成负面影响，如此售后处理方式令人难以接受。
准新车辆频发漆面起皮 生产质量令车主担忧
车主刘先生今年1月12日于四川省巴中市购买了一辆哈弗2021款激擎版1.5T铂金兔车型，在车辆使用不到3000公里时发现车门及后尾箱门出现了油漆鼓包、褶皱起皮的现象。
（图片来自车主）
从车主提供的图片可以看出，车身边缘位置的油漆出现了局部起皮褶皱，对此车主表示：从提车到发现问题时间还不到一年，油漆出现这种现象让我难以接受。除刘先生外，位于吉林省四平市的白先生和广东省广州市的董先生也遇到了相同的问题，并且车型均为哈弗赤兔2021款激擎版1.5T铂金兔版本。白先生表示，自己于2021年6月购买的车辆目前已经行驶了14000公里，在哈弗之家APP上发现同款车型存在此问题后检查了自己车辆，结果同样中招了。
（图片来自车主）
董先生除了发现自己的车辆漆面出现起皮问题以外，还注意到褶皱面积随着时间的推移在不断变大。董先生告诉本网：自己车辆的起皮问题均发生在后尾箱盖与车门边缘位置，目前漆面起皮区域的长度约为50cm，并且起皮区域还在不断扩大。
此外，董先生还称自己曾在哈弗之家APP和其他汽车论坛中看到了多个哈弗赤兔车主对漆面起皮的投诉与抱怨，但没过多久帖子就已经被淹没或删除了，多位车主对哈弗官方的处理态度表达了严重不满。
哈弗厂家与4S店：喷漆就是最终方案
才买不久的车出现如此问题已经够让车主头疼的了，没想到哈弗官方的态度和处理方法更让人难以接受。刘先生告诉本网：发现车辆漆面存在问题后第一时间前往4S店进行处理，售后人员进行简单观察，并未对车辆问题开据检测工单，只给出了“免费喷漆”方案。车主表示，车漆出现褶皱起皮并非自身原因造成，而是原厂质量问题，无法接受喷漆的处理办法。随后，4S店表示已经将刘先生的车辆拍照上传至哈弗厂家，有后续方案会与车主主动联系，但时至今日仍没有得到厂家回复。
与刘先生的处理方式不同，白先生发现问题后优先联系了哈弗400官方客服，客服人员表示对此现象不知情，建议前往当地4S店进行检查，而当地4S店则表示该问题的最终解决方案为免费喷漆，无其他补偿。
根据多位车主的描述，哈弗400官方客服均表示已将该问题全权授权给当地4S店进行处理，而相关4S店也都执行统一的喷漆处理方案，并且均未提供检测维修工单。若车主不接受喷漆，4S店则表示会将其诉求和问题上传至厂家，随后便没有了下文。
车主：喷漆影响车辆残值 赔偿方案不敢苟同
之所以不配合4S店进行喷漆处理，车主白先生向本网直言了担忧。白先生认为，车辆补漆后会导致局部漆面变厚，对二手车残值造成的影响较大，并且4S店也无法保证漆面起皮褶皱的问题不会再次发生，维修车辆的误工费也不应该由自己承担。
多位车主表示，除了对4S店和厂家的处理态度不满以外，对待问题的解决方案也不够合理，难以维护自身权益。车主白先生认为，车辆出现漆面问题是厂家的生产工艺所导致，需要在现阶段给车主无偿处理好褶皱起皮部分的漆面，并且保证再次出现问题时应当妥善为车主再次处理，延长相关部件的质保。除此之外，多位车主认为由于车辆漆面原因造成车辆残值降低的费用和用于喷漆维修造成的误工费用也不应该由车主承担，需要厂家制定相关赔偿标准并出具书面声明，尽可能保护车主财产损失。
截至发稿，哈弗官方仍未针对赤兔车型漆面生产工艺问题对车主进行公开正面回复，处理方案也仅为前往4S店进行喷漆。据了解，赤兔车型漆面起皮褶皱并非个例，哈弗官方应当正视汽车质量问题，尽快推出公开、合理的解决方案，拿出应有的企业担当。对于哈弗赤兔车型的漆面工艺问题，本网将继续跟进。
