中国质量新闻网讯（余昶）欣旺达3月17日晚间公告，欣旺达汽车电池拟与什邡市政府签署《什邡市人民政府项目投资协议书》，该项目投资主要用于新建动力电池及储能电池电芯、模组、PACK、电池系统等生产基地。
（图片来源：欣旺达电子）
该项目计划总投入80亿元，计划建设20GWh动力电池及储能电池生产基地，将于2022年实施，建设周期约12个月。
当下动力电池企业均走在快速扩充产能的道路上，欣旺达也不例外。事实上，今年3月初，欣旺达电动汽车电池就已经与珠海市签署投资协议，其将在珠海建设新能源生产基地项目，总投资120亿元，建成后可年产30GWh的动力电池和储能电池。
若按照目前每辆纯电动汽车50kWh的电池容量计算，1GWh动力电池产能约可配套2万辆纯电动车型，而欣旺达的50GWh产能工厂建成后，预计能满足每年100万辆电动车型的配套需求。
而上述产能扩展与欣旺达汽车电池最近获得的增资不无关系。欣旺达汽车电池的母公司欣旺达电子曾发布增资公告，共有19家企业向旗下的欣旺达汽车电池增资24.3亿元，这其中就包括了蔚来、小鹏、理想，以及上汽、广汽、东风等，囊括造车新势力和传统车企巨头。理想、小鹏、蔚来的关联公司更是成为领投者，分别占3.2%-2%不等的股权。
电动化时代，三电系统是新能源车企发展的命脉，其中动力电池更是重中之重。“鸡蛋不能放在一个篮子里”，车企电池供应商也不只有一家。随着新能源汽车市场规模的不断增长，车企也在寻求更多稳定的动力电池供给，投资一家新的动力电池企业成为省钱又省力的最优解。
