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雷神动力品牌、九大龙湾行动 吉利汽车正式发布“智能吉利2025”战略

2021-11-01 14:48:08中国质量新闻网

中国质量新闻网讯(余昶)2020年,吉利汽车宣布吉利品牌正式进入“吉利科技4.0”。2021年10月31日,吉利汽车集团发布“智能吉利2025”战略和“雷神动力”品牌,宣告吉利汽车正式全面迈进“动力4.0”时代,将推动吉利加速向智能时代转型,打造成为科技引领型全球汽车企业。

市场的认可,历经检验的技术,以及更明晰的后续产品布局,是吉利一贯地抛出战略之前的思考。对于战略规划,吉利汽车不会急不可耐地全盘托出,而是待到市场和行业都有一定的基础,技术也完全成熟之后才提出。为了此次科技吉利4.0的问世,吉利做了多项准备。

首先市场检测,众所周知,汽车动力技术需要大量的积累,不断完成创新和突破。目前吉利汽车旗下动力总成产品销量已超1000万台,销往超过60个国家和地区,并受到认可。

其次是通过研发能力的提升来克服与竞争者的差距。吉利汽车通过吸收融合,现已具备全流程10大研发能力,截至目前已经拥有1500项专利,完善的全方位工程服务方案,为后续产品的可靠性提供了保障。

最后是吉利汽车与沃尔沃完成了深度融合,这一融合不但体现在公司架构上,还体现在技术上的融合,双方技术交流的中间环节更少,更多的是技术人员面对面的交流,这也保证了巧思的触发,从而确保技术的交流性与可持续性。

“智能吉利2025”战略的谋定和“雷神动力”品牌的发布,将推动吉利加速向智能时代转型,打造成为科技引领型全球汽车企业,坚持高质量发展、坚定技术创新引领,构建吉利在新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系。五年内,吉利汽车集团旗下各品牌将推出超过25款全新智能新能源产品,助力中国品牌进入智能终端时代。

“雷神动力”开启吉利动力科技电气化4.0时代

作为“智造吉利2025”战略的重要组成部分,吉利全球动力科技品牌“雷神动力”的发布,开启了吉利全面迈入动力科技电气化的“动力4.0”新时代。根据吉利释放出的信息:“雷神动力”定位全球高端,立足全球市场,致力于成为全球领先的高效智能动力解决方案,实现“中国动力,供应全球”,为每一位消费者带来极致的智能低碳出行体验。

“雷神动力”产品矩阵包括雷神智擎Hi·X混动系统、高效传动、高效引擎以及新一代电驱装置“E驱”。其中,雷神智擎Hi·X包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机,以及DHT(1挡变速器)/DHT Pro(3挡变速器)混动专用变速器,支持A0-C级车型全覆盖,同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。

雷神智擎Hi·X混动系统包含的1.5TD混动专用发动机,拥有高达43.32%的量产混动发动机高热效率;DHT Pro变速器拥有先进的三挡速比,最大输出扭矩4920N·m、扭质比达41N·m/kg。雷神智擎Hi·X还拥有40%节油率、实现了混动系统全动力域FOTA升级和多达20种智能驾驶模式,以及148项关键NVH技术优化。

根据规划,雷神智擎Hi·X混动系统将首先搭载在吉利“中国星”上。吉利汽车计划未来三年,搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款,实现混动主流细分市场销量第一,实现“性能、智能、新能源”用户综合体验第一。此外,吉利雷神动力将遵循动力高效化、驱动电气化、能源多样化以及控制智能化的“动力新四化”战略,构建全维度多元化更清洁的出行生态。

构建“一网三体系”全域战略布局

在发布会上,吉利汽车集团CEO淦家阅宣布,吉利将依托集团全球化体系和资源协同的优势,构建起“一网三体系”推动“智能吉利2025”战略高效实施,达成“创造超越用户期待的智能出行体验,打造科技引领型全球汽车企业,成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌”的战略使命和目标。

“一网”即“智能吉利科技生态网”。是以智能架构为“新基建”,围绕芯片、软件操作系统、数据和卫星网搭建端到端的自研体系和生态联盟,驱动用户在智能驾驶、智能座舱上的体验不断进化。吉利作为具备卫星通讯和定位、高精地图和导航、汽车芯片到软硬件全栈自研的汽车企业,将基于智能架构、智能驾驶和智能座舱打造未来“智能汽车”的核心竞争力。

智能架构作为科技新基建工程,是科技生态网的基础。吉利拥有的BMA、CMA、SPA和SEA四大世界级智能架构,不仅可全面兼容多元化能源,还具有模块化优势,面对全球差异化标准和用户需求,可提升研发效率30%。

同时,吉利以GEEA 2.0电子电气架构赋能世界级智能架构,使吉利当前的智能架构不仅拥有全面兼容多元化能源、模块化优势领先、研发效率高等优点,还兼有聪明的“大脑”、高速发达的神经网络。后续,用智能架构打造的吉利、领克、几何新款智能汽车,都将搭载GEEA 2.0 电子电气架构。未来,吉利智能架构还将进化至GEEA 3.0中央计算平台架构,引领智能汽车从“域控制”向“中央超级大脑”进化转变。

芯片是软件平台操作系统的基础,软件是决定智能体验的上限。依托智能架构打造的智能驾驶和智能座舱,要做到更极致的用户体验,关键核心在芯片、软件操作系统和大数据。目前,吉利“芯擎”科技自研,采用了车规级7nm工艺的智能座舱芯片SE1000在完成车规级认证后,明年即将量产,这将成为中国第一颗7nm制程的车规级SOC芯片。后续还将推出5nm制程的车载一体化超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片,在实现L3级智能驾驶的基础上实现“算力可拓展”,满足更高级别自动驾驶的算力需求。

吉利致力打造“端到端”一体的整车软件用户体验,搭建起涵盖电子电气架构、整车基础软件、智能座舱软件和自动驾驶软件的全栈自研体系,建立起智能汽车软硬件体系。同时,吉利应用SOA软件服务架构,开放1000多个API接口,向全球开发者提供软件工具和平台,与全球超过1000家数字合作伙伴一起打造主动式场景服务。到2025 年,吉利将每个季度实现至少1-2次整车OTA升级,让智能汽车从“厂商定义”向“用户软件共创”进化,全面迈入软件定义汽车时代。

智能汽车软硬件体系下,数据才是用户体验进化的源动力。吉利自建的地轨卫星高精度导航系统目前已完成305座高精时空基准站的部署。计划2026年前,完成物联通信卫星及导航增强低轨星座组网,实现“全球无盲区”的通信及厘米级高精定位覆盖。由吉利测绘采集的高精地图,将在2023年覆盖全国,未来将持续为“智能吉利科技生态网”提供“天地一体”的数据和算法验证。

“智能吉利2025”的三大智能体系:智能能源体系、智能制造体系、智能服务体系。智能能源方面,雷神智擎Hi·X混动系统六大先进混动技术,为吉利混合动力产品全面赋能。吉利也将在纯电领域、新型燃料领域同样具有优势。

吉利一直深化在“三电”技术的布局。电池方面,吉利威睿已全面掌握模组和Pack技术并实现批量生产,同时也具备电芯设计能力,并联合战略合作伙伴成立时代吉利等合资电池工厂。电驱方面,应用800V,打造基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机,实现综合效率超过92%、最高功率超过475kW的高性能。而吉利自研自产的碳化硅功率芯片,也将于2023年量产。

同时,吉利在“换电架构、换电站、换电车辆”领域已经拥有上千项技术专利,并参与了国家换电标准的制定。基于专属换电架构,吉利还将推出全新“换电出行品牌”。到2025年,实现100个核心城市布局5000座极速换电站,满足100万辆车的换电需求。

值得一提的是,吉利在新型燃料领域深耕甲醇汽车16年,已经在甲醇能源领域独步全球,拥有核心技术专利200余件,在西安、晋中、贵阳等多地规模化运行2.7万辆,总运行里程达到80亿公里。

2022年,吉利将推出“雷神智擎甲醇混动”车型,百公里醇耗在9L左右,醇耗降幅超40%,每公里的出行成本低于三毛钱。到2025年,百公里醇耗将降到7.6L,相当于百公里油耗3.5L,每公里的出行成本两毛钱,生命周期内零碳增加,更环保。

在智能制造体系方面,吉利打造了全球首个源于汽车行业,服务全行业的“吉利工业互联网平台Geega”,作为“国家级特色专业型工业互联网平台”已服务数十家集团企业,在吉利汽车15个业务应用场景中落地验证。平台实施投产后生产效率将提高22%,实现“源于制造,反哺制造”的生态循环。以西安制造基地为代表的“智能吉利2025”全球“灯塔工厂”,不仅可实现跨架构、跨品类、跨车型的高效柔性生产,也将在制造周期内实现0废水排放、0废物填埋、0有害物排放的“三零”绿色循环,致力于成长为“零碳”的碳中和工厂。

“智能吉利科技生态网”与智能能源体系、智能制造体系的技术布局融汇于一部部终端时,每一辆车都从“交通工具”进化为连接万物的“移动智能终端”。在数字化科技的赋能下,吉利将建成以用户体验为中心,全价值、全链路的智能服务体系,实现100%用户直联,建立超2000家数字化智慧门店,App用户规模超1000万。

九大龙湾行动推进“智能吉利2025”战略全面实施

为加速吉利“一网三体系”的成果持续落地,吉利公布了吉利汽车集团“九大龙湾行动”,保障“智能吉利2025”战略全面落地实施。

龙湾行动一:吉利将持续保持中国汽车品牌研发投入第一,5年内研发将投入1500亿元。

龙湾行动二:实现自动驾驶的全栈自研,加快实现智能出行“零事故、零伤亡”的愿景。到2025年,实现L4级自动驾驶的商业化,完全掌握L5级自动驾驶。

龙湾行动三:5年内,推出25款以上全新智能新能源产品。吉利品牌将陆续推出10余款全新产品,几何品牌从2022年开始,陆续推出5款以上由纯电架构(含浩瀚架构)全新打造的产品;领克品牌将陆续推出5款以上全新智能科技产品,不断完善市场布局。

龙湾行动四:2025年度实现集团总销量365万辆,保持中国品牌市场占有率第一,赶超主流合资品牌。其中,极氪科技65万辆,吉利汽车集团300万辆。国内市场,吉利品牌130万辆;几何品牌30万辆;领克品牌60万辆;全新的科技换电出行品牌20万辆,集团整体海外销量60万辆。到2025年,吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆,占比30%。加上极氪品牌,吉利新能源的整体销量占比将超过40%。

龙湾行动五:全面推进全球化进程,实现技术出海,2025海外销量达到60万辆。吉利还将打造体系化输出的“宝腾模式”,成为中国汽车引领全球化产业变革的样本,把宝腾打造成马来西亚第一、东盟前三的汽车品牌。

龙湾行动六:全力加速向可持续能源的转变,至2025年碳排放总量减少25%,到2045年实现碳中和。

龙湾行动七:2025年,吉利、几何、领克三大品牌实现100%用户数字化服务,实现超2000家数字化智慧门店,APP用户规模超1000万,确保24小时内100%用户意见的反馈。此外,吉利还将实现每个季度至少1-2次整车OTA升级。

龙湾行动八:以技术引领实现价值创造,2025年实现EBIT达8%以上。吉利将通过“全面架构造车”提升规模效应,降低车型研发及供应链成本,研发效率提升30%,到2025年,吉利将实现销量规模提升2倍,市场占有率中国品牌第1,实现单车平均收入提升30%。

龙湾行动九:3.5亿股股权,首批激励万名员工。这是吉利迎接变革、向科技型企业转型的重要信号,让更多的核心员工从“打工人”蜕变成为“合伙人”。同时,吉利有自主的“人才森林”体系,迄今为止,吉利已经创办了9所职业及高等院校,培养人才超过15万人。


吉利汽车集团CEO淦家阅

对于一家企业而言,科技化的核心是科研能力,而关键则是产业化思路。这是4.0时代,开放式的智能化制造业对企业的根本要求。对此,吉利汽车集团CEO淦家阅表示:“技术一直是吉利的第一属性,“智能吉利2025”,就是要为用户创造超越期待的智能出行体验,为合作伙伴创造可持续的共赢价值,为吉利大家庭创造源源不断的快乐价值,为生态环境创造永续发展的生态价值,与世界共享未来!”(文内图片均来自吉利汽车)

(责任编辑:崔立明)
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