开车时：小动作大差别

    文/雨辰

    近几个月，PM2.5、雾霾、口罩等成了百姓的家常话题，车水马龙的城市道路上便成了污染比较严重的“毒场”之一。

    对于空气质量比较差的天气，合理使用内、外循环显得很重要。本期，我们就来谈一谈在开车出行时，如何相对减少被毒害。

    20分钟后趋于稳定

    首先，无论是开启外循环还是内循环，由于开门后与车外空气进行对流，人员上车时的动作也会将细颗粒物带入车内。

    而行驶20分钟左右，由于空调滤芯的过滤作用，车内细颗粒物含量就会明显下降，然后稳定在一个幅度内。

    内外循环差别

    开启内循环对于降低车内细颗粒物数量的作用是非常明显的。根据试验，对比外循环，稳定数值可以相差3倍，持续开外循环车内细颗粒物的含量大约是持续开内循环的3倍左右。

    不开空调空气最差

    经过测试，将空调和窗户完全关闭，结果是与行驶前车内的初始数据相差不大，比较稳定，不会有明显下降。

    所以说，在雾霾天气，还是建议开启空调+内循环让车内空气循环起来。

    合理切换内外循环

    在车外空气质量不好的情况下，使用内循环的效果相对数值好，但不能太长时间使用内循环。

    如果长期不接受新鲜空气，那么车内的空气质量也会下降，不及时打开外循环或车窗通风的话，容易造成车内人员缺氧、疲劳等，影响驾驶安全。

    行车根据情况调整

    在空气清新时，别忘了将空调调整到外循环状态。但在路途中遇到有排放黑烟的车，可以在接近之前提前将空调调整为内循环，这样可以有效避免污浊的空气进入到车内。

    加装空气过滤器

    不是所有的空气过滤器都可以过滤掉PM2.5，目前最为推荐多层过滤净化和静电除尘净化两种方式。其中高效空气微粒（HEPA）过滤器是目前被广泛使用的一种多层净化技术，对于0.3微米的悬浮颗粒有效率达到99.97%，刚好可以对付PM2.5（直径2.5微米以下悬浮颗粒）。