便便居然是个“宝”

便便居然是个“宝”

■文/林 鸣

事先声明，本文可能会引起部分读者的心理不适。如有冒犯，敬请谅解。

至今，西方一些科学家坚称，冲水马桶是人类最糟糕的发明之一——不只是因为它浪费水。每天早上，只听轰隆一声，财富和资源就给冲跑了。资源指的是水，“财富”当然是粪便。然而，这项“最糟糕的发明”依旧统治着我们的城镇，占据着每个家庭的角落。这让越来越多的科学家大呼“可惜！”

如果有人请您坐上一辆“粪便车”——不是清洁公司运送厕所粪便的车，而是上班的公交车,您可能会无比愤怒。然而，英格兰的一家巴士公司近日推出了一种40人座的生物燃料巴士，它采用的燃料是通过下水道和食物残渣收集而来的生物甲烷气体。这种“粪便巴士”的“燃料”源自污水处理厂，如今广受欢迎。由于受到乘客鼓励和欢迎，公司将增加110辆由废物提供动力的双层巴士。这下子连它的竞争对手也眼红了，忙不迭地向政府提出申请，希望在2019年也能推出生物燃料巴士。据专家介绍，一位乘客一年消耗的食物和产生的下水道废物，能够帮助一辆“粑粑车”行驶约60公里。而且，它释放的二氧化碳较传统柴油车减少30%。据乘客反映，坐在车上感觉很好，闻不到异味儿，“并不像是待在公共卫生间里。”

推出“粑粑车”的科研成果后，科学家满怀信心地说，人类粪便有望成为一种高效的可再生能源，在某种程度上取代“加油站”。如果说这个“肮脏”的行业有什么美好前景，那就是它可以创造丰厚的利润。事情还远不止于此。您可能想不到，粪便居然“穿”上白大褂，扮演起“医生”的角色。据西媒报道，人类粪便正逐步变成药物，通过注射或口服的方式帮助病人对抗疾病。一个典型病例说明了这一切。人类粪便的医药价值在2005年还鲜为人知，那一年，如今已60岁的凯瑟琳·达夫服用抗生素后感染疾病。这种疾病引发了眩晕、腹泻和其他健康问题。患病7年后，医生建议她切除结肠。但即使做了手术，她的生存几率仍然很低。勇敢的达夫没有接受手术，而是听从医生忠告，尝试一种粪便微生物移植的治疗方式。在此之后，她的健康状况几乎立刻得以改善。借助捐赠的粪便，她的生活又恢复了正常。为了帮助与她患有相同疾病的人，达夫创办了名为“粪便移植基金会”的非营利组织。自接受那次改变她生活的手术后，围绕粪便移植便形成了一个全新的行业。这家非营利组织已向医生和诊所提供了超过1.2万份粪便样本用于移植手术，每份样本的费用在385至535美元之间。他们从32名捐赠者那里获取粪便，每天支付给他们40美元，但每天排便后必须在45分钟内将自己的粪便送到指定地点。达夫说，这项严肃的工作为医学研究做出贡献，但却经常引发周围窃笑。很多人都认为这很恶心，但将这些解释清楚后，人们又感到很神奇。

我们知道，上一代中国农民对农家肥怀有深深的感情，他们常挂在嘴边的一句农谚就是“大粪是个宝，庄稼少不了。”所谓农家肥，主要是人、家畜、家禽粪肥，其中人粪肥力最大。常见小男孩淘气，对着一棵青菜撒一泡尿，三天后黄蔫蔫的菜秧就会转绿，绿油油的能保持三到五天。粪便必有效，有施必有报。有人估算过，每人一年“生产”的粪便，至少可以生产供其食用15天左右的主粮。这些粪肥的使用，不仅可以直接增产增收，对农田质量的保养改良，尤其是综合环境效益，都是功效满满。还有人甚至设想：何时打造一条粪便输送管道，由城市直接把粪输送到农田？假如全国的排泄物都能如此利用，将是一笔天大的新生资源。我估计，届时很可能有人会“半道打劫”，拦截这份“财富”，比如说制药厂。还有，科学家和洁具制造商很快联手，研制出新式节能马桶。我相信，面对这份自己“贡献”的“宝物”,全社会都会产生一种独特的自豪感，而便秘的朋友大概也要着急了。