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东风启辰打造A+级SUV头等舱“启辰星”定义VIP驾乘新标准

2019-11-27 09:55:48 中国质量报

□ 本报记者 赵 伟 文/摄

11月22日,东风启辰以“智趣星生”为主题,在广州车展上隆重揭幕了A+级SUV头等舱——启辰星,并发布了全新智能化造车体系——VSA智能模块架构。

VSA智能模块架构是东风启辰集全球智慧、为中国消费者专属打造的智能化造车体系。该架构集灵活性与前瞻性两大特点于一身,涵盖VSA-L(中大型平台)、VSA-C(紧凑型平台)、VSA-E(电动车平台)三大平台矩阵,以智能模块化平台解决方案,带来智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性五大全新造车特性,全面满足未来智能时代中国消费者多样化的高品质出行需求。

作为VSA智能模块架构下诞生的首款车型,启辰星汇聚“雷诺-日产-三菱”联盟全球智慧,融入品牌全新“混元美学”设计理念,以全新造型设计及领先技术,为中国消费者带来专属的VIP级舒享体验。

东风启辰自二次创业以来,苦练内功,集雷诺-日产-三菱联盟全价值链之力,深耕自主设计和技术研发,能力不断提升。此次重磅亮相的启辰星,正是VSA智能模块架构下的首款力作,也是东风启辰面向2020年代汽车消费需求,结合联盟技术支撑和九年经验积累所打造的一款全新战略车型,将于2020年一季度上市。

“万物之精,上为列星”。定位为“A+级SUV头等舱”的启辰星,据介绍,拥有48项技术亮点,以VIP48作为核心产品标签,面向新一线轻中产用户。

启辰星在智能化、舒适性、驾驶乐趣等方面都有全面提升。它搭载了同级唯一的48V轻混增压动力系统,集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身,实现舒适畅快驾驶与高效节油的双重享受;专业舒适的底盘调校,针对中国用户特别在意的高速及弯道动态性能调整,实现操控性和舒适性的高度平衡;配合Zone Body区域车身结构、业界领先的乘客舱高强钢94%占比等超五星被动安全设计,令驾乘更为安心、舒心。

基于VSA智能模块架构的大型化平台,启辰星拥有2756mm的超长轴距和1905mm同级最大车宽,以及全平后排地台,构建出越级的超大驾乘空间和豪华储物空间。

启辰星整车配备了零重力座椅,模拟太空零重力状态,给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑。主驾一键休闲、后排护颈航空头枕等休闲功能,自动净化空调系统、高保真12扬声器音响系统等环境控制,更能加倍愉悦驾乘者的身心。

启辰星还配置了同级最大尺寸的15.6英寸全面屏智能中控,以及12.3英寸全液晶仪表盘,以游戏手机般的流畅感,给乘客带来玩家级的沉浸式交互体验。

启辰星搭载了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统,提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务。

与启辰星一起闪耀登场的,还有启辰VSA智能模块架构。未来,VSA智能模块架构将以“星”为起点,导入一系列全新车型。

基于对汽车智能化、网联化发展趋势的深入洞察,启辰VSA智能模块架构采用了前瞻的电子电气系统架构布局,可全面匹配快速迭代的智能网络与智能驾驶,未来将全面适配5G/V2X时代的自动驾驶功能。同时,该架构将全面适配三极联盟体系内高性能发动机,包括自然吸气、涡轮增压等传统燃油动力,及混动、纯电等新能源动力,实现行业领先的全动力布局。

在竞争日益激烈的背景下,东风启辰坚持以高品质为基石,“智·趣科技”为核心差异点,今年1~10月,启辰上险数累计达96548台,市占率稳步提升,排名同比上升3位,在车市下行大背景下实现稳健发展。

《中国质量报》

(责任编辑: 小易 )
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