旗舰级奥迪Q8树立品牌新高度

本报讯 （记者赵 伟）越是重要的角色，越是常在戏剧的后期或压轴环节登场，汽车也如此。在中国已浸淫31年之久的一汽奥迪品牌，终于将自己三大系列Q系列中的豪华旗舰级SUV产品——奥迪Q8，在9月5日开幕的成都车展上开启了上市预售，价格区间为77万元~102万元。同时，还推出了288台售价为109.76万元的至尊限量版Q8。

本报记者 赵 伟 摄

奥迪Q8不仅是Q家族的旗舰产品，它也和奥迪A8、R8一样，共同构成奥迪品牌旗舰产品的“三驾马车”。一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航表示：“奥迪Q8的推出，不仅完成了奥迪最高产品序列的布局，并与奥迪A8、奥迪R8一起，组成了奥迪‘8’字符号的旗舰产品阵容，更助推品牌形象到达全新高度。”

作为一款兼具优雅美学与运动野性的智能豪华旗舰SUV，全新奥迪Q8是一款集结了奥迪品牌众多顶级特质的重磅力作，在欧洲市场一经推出，便赢得了用户与媒体的广泛认同，被授予“欧洲最佳豪华SUV”的殊荣。同时市场表现也令人鼓舞，今年上半年销量已突破7000辆。此次进口国内市场，将树立旗舰级SUV的全新豪华标准。

1980年，奥迪制造出了世界第一辆全时四驱量产车“Ur-quattro”，成为奥迪标志性的技术代表，并且在赛场上所向披靡。奥迪Q家族由此产生并壮大。

据介绍，追求轿跑优雅型格和SUV实用空间的极致平衡的全新奥迪Q8血统高贵，系出名门——与兰博基尼Urus、宾利添越共同拥有相同的MLB evo顶级平台，赋予了Q8豪华舒适的乘坐享受。同时，奥迪Q8更以运动野性的操控乐趣和前瞻智能的创新科技，彰显出应有的旗舰级水准。

全新奥迪Q8车长5006毫米、宽1995毫米、高1704毫米，轴距2995毫米，采用了全新设计语言，外观突显了传奇quattro的设计风格。霸气的八边形进气格栅，使之成为奥迪Q家族的全新面孔。由于采用了无框车门，Coupé设计风格的车顶线条向下延伸到车身，直至扰流尾翼。车顶线向坡度平缓的D柱缓缓倾斜。

动力方面，Q8搭载2.0T和3.0T两款发动机，最大可提供的功率达到250kw，最大扭矩可达500NM，百公里加速时间仅为6.2秒。搭配行业领先的48V轻混系统，可以实现高达12千瓦的高回收功率和22公里/小时的起停运行，百公里减少油耗0.7升。同时，搭载配合的8速Tiptronic智能变速箱，换挡迅速，驾驶质感平顺，为消费者提供惯性滑行体验。

标配的纯机械式中央差速器可将动力按40:60比例分配至前轴和后轴，用户还可以选择将大多数动力分配至前轴，从而获得更好的驱动力。自适应空气悬架系统通过奥迪驾驶模式选择调整减震器模式，适应不同路面以及期望的驾驶风格，可将车身离地间隙升高至254mm。舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野7种驾驶模式的选择，可满足不同路况和驾驶风格。

值得一提的是，新车全系标配了奥迪quattro全时四驱系统，前后均搭载了五连杆独立悬架。

全车配备的39项驾驶辅助系统，充分体现了奥迪Q8所代表的豪华旗舰SUV的智能化趋势。搭载的革命性的MMI触控响应操作系统，可通过声音和触觉反馈实现盲操作，保障行车安全。此外，还支持连续手写输入，一次识别多字，更安全、更好用。自然语音控制系统，能理解日常用语中的许多措辞，可通过语音直接控制空调，座椅加热功能，语音识别准确率高，避免注意力分散，提升驾驶安全性。全新奥迪Q8还支持智能手机接口，智能钥匙及含无线充电功能的前排电话盒。

奥迪Q8的登陆，不仅弥补了奥迪在轿跑型SUV市场的产品空白，并且作为最新的旗舰级SUV，也必将拉升品牌形象。以全新奥迪Q8正式预售为起点，下半年，一汽-大众奥迪还将加速产品的落地：奥迪e-tron、奥迪Q8将正式上市；以全新奥迪A6 allroad为代表的旅行车家族将迎来全面换代。同时，奥迪Q2L e-tron也将投放市场，加速一汽-大众奥迪的电气化步伐。

《中国质量报》