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本报讯 （记者王 辉）近日，全国汽车标准化技术委员会在官方平台公布，中国、欧盟、日本和美国共同提出的《自动驾驶汽车框架文件》（以下简称框架文件）已在6月举行的联合国WP.29第178次全体会议审议通过。
WP.29指的是联合国世界车辆法规协调论坛，自动驾驶汽车法规制定与协调正是该论坛的重点工作之一。在2018年，为系统推进自动驾驶相关法规的制定与协调，我国就提案建议制定联合国有关自动驾驶法规协调的规划性文件，确立自动驾驶法规制定的目标、原则和计划，得到相关各方的普遍支持并获得WP.29批准。
目前，低级别自动驾驶技术（L2及L2.5）已经在市场推广，这些技术仍不能脱离人为干预，不能被视为无人驾驶，而更高级别自动驾驶技术（L3及以上）由于技术本身成熟度、使用环境制约、法律法规不健全等问题还没有向市场普遍推广。对于消费者而言，是否绝对安全仍是其中最大的问题。
框架文件旨在确立L3及更高级别自动驾驶汽车的安全性和相关原则，并为WP.29附属工作组提供工作指导。该文件不仅包含了自动驾驶汽车相关的工作准则、安全因素，还包括WP.29就自动驾驶汽车法规制定与协调工作需要优先考虑的关键性、原则性等问题。
框架文件中对“系统安全”“失效保护响应”“人机交互界面/操作者信息”以及“事件数据记录和数据存储”“消费者教育培训”“碰撞后自动驾驶汽车行为”等十多项内容进行了定义，确定了未来自动驾驶发展的基础。
《中国质量报》
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