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本报讯 （记者王 辉）6月30日，中国汽车流通协会发布新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，6月汽车经销商库存预警指数为50.4%，环比下降3.6个百分点，同比下降8.8个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。从数据上看，与一个时期预警指数不断上升相比，6月汽车市场有所好转，经销商日子似乎好过。但是，中国汽车流通协会发认为，6月的库存下降并不说明市场好转，主要原因是经销商大力清国Ⅴ车，这样可能会对七月库存造成透支。
调查显示，6月部分地区国Ⅵ国Ⅴ切换，国Ⅴ车型加大促销力度，客户抱着在本月抄底的心态在6月购车，使得销量短暂回升；为清国Ⅴ车型库存，经销商出现价格倒挂现象，利润损失较多；6月，不提前实施国Ⅵ标准地区的经销商也在为完成半年度考核而进行冲量促销。
从区域指数情况看，6月份，因为东区包含省份均为提前实施国Ⅵ标准的省份，经销商加大促销力度，清国Ⅴ车库存，导致库存预警指数较低。另外，提前实施国Ⅵ标准地区的库存预警指数为45.7%，相比5月大幅下降，位于警戒线以下；不提前实施国Ⅵ标准地区的库存预警指数为59.5%，位于警戒线之上。
调查显示，6月部分地区由于国Ⅴ清库，客户透支较多，并且由于国Ⅴ车型退市，下月在售车型减少，7月销量不容乐观。
《中国质量报》
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