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本报讯 （岳 倩）日媒最新报道称，从今年4月开始，日本政府将允许无人送货车在公共街道上进行测试。日本政府将在3月前编制安全指南，为企业检验最新交通工具铺平道路。
物流公司面临人手严重短缺的情况，预计会对无人送货车抱有浓厚兴趣。最近几个月，日本邮政控股公司的邮件处理部门在福岛县的公共住宅区和驾驶学校对无人送货车进行了测试，大和控股公司则从去年开始在神奈川县试用无人驾驶汽车。
目前，在日本公共道路上测试自动驾驶车辆需要得到当地警察局长的许可，但由于缺乏有关无人送货车的安全规则，警方没有标准来做出是否批准的决定。据报道，日本政府将制定安全措施，对自动驾驶汽车进行测试。如果测试人员按照政府的规定采取必要的安全措施，并为申请监管许可，他们通常会获得许可。
根据日本的“道路交通法案”，送货机器人或是无人送货车被认定为只能在道路上行驶的汽车。政府希望，后续的测试能够侧重依照立法需要调整的领域。
作为传统的汽车大国，日本的丰田、本田等公司积极投资研发无人车。不久前，本田刚刚向通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise进行了大手笔入股，将和其结盟研发无人车。日本软银集团旗下的公司，也在研发自动驾驶大巴，甚至在一些电力公司投入了通勤运营。第三方报告显示，日本日产汽车公司的自动驾驶研发水平目前也在行业上处于领先。
《中国质量报》
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