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据新华社电 正在建设中的武汉第11座长江大桥——青山长江大桥南岸主塔4月10日封顶。此次封顶的南岸主塔高271.5米，相当于约100层楼房的高度，是目前已建在建的世界最高A型桥塔。
由中铁大桥局承建的武汉青山长江大桥，桥型为双塔钢箱及钢箱结合梁斜拉桥。中铁大桥局武汉青山长江大桥项目副经理杨文明介绍，为满足货运和航运需求，青山大桥具有桥宽、跨大等特点。大桥全长7548米，其中主跨938米，设计为双向10车道高速公路，时速100公里，桥面宽48米。
传统斜拉桥主塔一般为H型或钻石型，青山长江大桥主塔为A字型。设计方中铁大桥院副总工程师徐恭义表示，结合大桥桥址景观特点，以及大桥所在四环线路面高度限制，大桥桥面与江面距离偏低，设计时须改变传统斜拉桥桥塔形状设计，选用A型主塔和全悬浮体系使受力结构更合理，增强大桥抗震抗风能力。
“青山长江大桥由此也创造了A型桥塔世界最高、全悬浮体系斜拉桥跨度世界最大两项世界建桥纪录。”徐恭义说。
武汉青山长江大桥预计在2019年底建成通车，将进一步优化武汉“环线＋射线”路网结构，对缓解武汉过江交通压力、增强武汉国家综合交通枢纽地位具有重要意义。
《中国质量报》
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