带你探访C-ECAP生态车测试（上）

带你探访C-ECAP生态车测试（上）

起底测试车“幸运儿”

□ 本报记者 王 辉

·记者手记·2015年，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）发布《中国生态汽车评价规程》（以下简称C-ECAP规程），并经过国家认监委的备案。该规程基于产品生态设计的理念，在汽车产品的全生命周期内，对汽车产品健康、环保、节能等方面进行综合性评价。

一款车是如何被C-ECAP选中的？生态汽车是怎么测试评价的？本期起记者将向您详细介绍C-ECAP生态车测试全过程。

几天前，天津天宝汽车销售服务有限公司（以下简称天宝4S店）来了几位神秘买家。与一般客人不同的是，他们既不与销售顾问压价、也不要优惠，却指名道姓的只要近20天内生产的宝马3系、2018款、320Li时尚型。而且土豪地购买了3辆。这下把4S店惊呆啦。

10月16日下午3时，本报记者随神秘买家前往天宝4S店提车。他们的提车方式再次让4S店一头雾水：付全款后，先用密封条把车门封好，然后车不是开走，而是被拖走？！

选车：不砍价只认出厂日期

原来神秘买家是中国汽车技术研究中心生态汽车评价(以下简称C-ECAP)管理中心的工作人员。他们是在为C-ECAP管理中心生态汽车抽车评价进行市场抽样。

为真实反映市场在售车型的整体生态性能水平，2016年9月1日，中国汽车技术研究中心生态汽车评价管理中心正式发布通知，今后，生态汽车评价测试，将实行自愿申请与市场抽车评价相结合、双路并进形式，展开工作。将针对市场上热销及主流车型进行抽车评价。由此C-ECAP评价形成自愿性评价为主，抽车评价为辅的评价模式。

为什么要选择天宝4S店？为什么要选择宝马？为什么一下子购买三辆？为什么专门购买出厂20天左右的车？面对记者的一连串的“为什么”，神秘买家团负责人揭开了谜底：

原来C-ECAP市场抽车原则的第一条就是：市场畅销车型。据悉，今年上半年，宝马在中国市场销量接近30万辆，宝马3系表现尤为突出。之所以选择宝马3系2018年款，是因为2017年款已停产。

一次抽车3辆是为保证抽查检测平均值的一致性。因为测试VOC含量的科学时间是，车辆下线出厂后的28天到33天。在这个静置期内车辆VOC的测试结果最具代表性。本次抽查的3辆车出厂日期是：9月21日，因此，这3辆车将于10月21日进入测试舱接受测试。

因为每批抽车必须是同一型号、同一出厂批次，而且是同时抽3辆，尤其对于豪华车，难度相当大。因此，C-E-CAP抽样工作必须提前踩点，工作量特别大。天宝4S店是天津宝马最大的4S店之一，车型多、车量相对大，所以天宝4S店成为本次市场抽样的“幸运儿”。

提车：不是开走而是拖走

付款后，C-ECAP抽车工作人员分别在3辆车的副驾驶门、两个后门、车顶及后备厢5处贴上了封条。工作人员告诉记者，不贴驾驶门是为了方便测试人员测试油耗和模拟测试。C-ECAP抽车使用的密封条都是磁力贴，确保不在车身上留下丝毫残留物，以保证VOC检测结果的科学、公平、公正。

正当记者以为万事大吉时，一辆巨型拖车开了过来，刚刚购买的3辆宝马被拖上车。记者又糊涂了。C-ECAP抽车工作人员告诉记者，C-ECAP测试规定，被测试车的里程不能超过50km。所以只能将车拖到测试中心。

据悉，第一批抽查工作已于去年完成。广汽丰田汽车有限公司生产的雷凌2016款1.6L CVT精英型和东风悦达起亚K52016款1.6TDCTLUXURY成为首批抽车评价的幸运者。

无论是企业自愿申请还是市场抽车，目前主要集中在中、低级车及SUV。今天市场抽车评价的宝马是第一个豪华品牌。

对此，工作人员表示，抽车评价可以推动市场上现有车型的生态性能更加透明；抽车评价也促进汽车企业基于生态设计的理念，从全生命周期的角度去研发、制造汽车。倒逼企业更加关注生态汽车。

《中国质量报》