新君威搭载9速变速箱并将推出HEV全混动型

本报讯 （记者张海燕）上汽通用近日公布了别克全新一代君威驱动系统信息，新车将以30H、28T和20T三大系列，全面覆盖全混动、高性能涡轮增压、小排量涡轮增压等多种驱动形式。其中，28T和20T车型还将全系标配9速Hydra-Matic智能变速箱。凭借全面升级的智能驱动技术，为用户打造更具品质感的驾控体验。

作为别克品牌旗下全球战略车型之一，全新一代君威率先引入并全面搭载同级罕见的9速Hydra-Matic智能变速箱。这款变速箱由通用全球最新研发，并充分考虑中国市场的道路条件，结构紧凑，传动高效。其整体齿比范围宽泛，达到7.6:1，能够显著降低巡航时发动机的转速，优化车辆整体燃油经济性；更密的齿比设定可以在不同车速下为用户带来更平顺、畅快的换挡和加速体验。

全新一代君威28T车型将搭载荣膺“沃德十佳”称号的高性能2.0TSIDI智能直喷涡轮增压发动机，拥有192kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，0~100km/h加速仅需7.2秒；20T车型则采用通用新一代小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩252N·m，百公里综合油耗低至6.3L。

据悉，全新一代君威还将推出30H全混动车型。其搭载通用汽车最新一代智能电驱系统，汇集通用专利EVT电控智能无级变速箱、高度集成的TPIM电控模块、高性能永磁双驱动电机等核心智能电驱科技，以及专为混合动力开发的1.8L直喷发动机和高性能三元锂离子电池组，带来超越传统车型的EVness电气化驾乘体验。此举也是继全新一代君越30H全混动、别克VELITE 5增程型混合动力之后，“别克蓝”新能源战略下又一款重要产品，展示了别克在新能源领域强大的技术积累与产品矩阵。 《中国质量报》