经销商不能触碰的三大红线

相互串通导致横向垄断 上下游之间达成纵向垄断 协议价格欺诈

经销商不能触碰的三大红线

本报讯 （记者王 辉）在近日举行的亚市第187期信息发布会上，北京市价格监督检查与反垄断局（以下简称北京市反垄断局）副局长门立峰提醒汽车销售企业。网上虚报价格属欺诈，3大红线不能碰。

目前汽车市场的竞争比较激烈，汽车的营销模式正在由单一的4S店模式快速的向多种的模式转变，特别是北京市实行限购、限行这些政策以来，交通的拥堵和停车难的问题也日益突出，对北京市汽车流通行业造成一定的压力，加上一些企业法制意识不太强，或因对相关的法律法规不太熟悉，造成一些汽车企业的价格违法行为时有发生。

会上，门立峰详细解读了汽车销售价格行为监管。她说，从价格行为举报来看，2016年同比增长73%，从量上看，汽车行业增长的速度比较快。

北京市反垄断局是北京市发改委的一个执法部门，主要负责价格方面的行政处罚，监督检查和反价格垄断执法的职责，依法调查认定和处理价格行为和案件，组织落实全市价格专项检查，承担价格监督检查和反价格垄断咨询和投诉工作。仅2016年北京市在价格方面办理1万多件案件。

据门立峰介绍，目前北京市有2000多家新车销售企业，2016年12月，北京市反垄断局重点对汽车销售市场进行监管。为此专门召集品牌区域经理进行了一次政策培训会，帮助大家对法律法规有进一步了解。此次，北京市反垄断局执法人员还走进汽车流通领域，加强普法认知。她说，监管包括明码标价，包括价格欺诈，还有价格垄断。

门立峰说，《反垄断法》实施以来，汽车企业涉嫌价格垄断被价格主管部门曾处罚过8次，其中处罚金额上亿元的有5次。执法依据基本是《价格法》、《反垄断法》、《商品和服务实行明码标价的规定》、《反价格规定》，她提醒品牌生产商、销售企业要对照自身经营行为，认真学习价格方面的法律法规，不要在不知法，不懂法的情况下违法。如果发现问题，建议商家快速化解，及时纠正，避免价格违法行为的发生。她说，涉嫌价格垄断主要包括限定最低转售价和协议等。

门立峰特别提醒汽车销售企业：3大红线不能碰。

一是相互串通达成横向垄断。《价格法》和《反垄断法》都有明确的规定，一般汽车行业因为竞争比较激烈，好多为了追逐高额的利润或者防止受益下滑，企业之间相互串通，达成横向垄断时有发生，如果被查实，包括协会和企业都会受到处罚，而且这个处罚是比较重的。

二是上下游之间达成纵向垄断协议。这是指在同一个产业中处于不同层次，没有直接竞争关系，但是有买卖关系的上下游之间达成垄断协议。最典型的例子就是上海对通用汽车处罚的反垄断协议。

三是协议价格欺诈。对于汽车销售过程常见的价格违法行为是不明码标价、价格欺诈。价格欺诈包括价外加价、虚假的折价、不标识和含糊标识价格的附加条件，这一现象在网页上普遍存在。还有是诱导交易、欺骗性的价格。价格欺诈表现形式多样，虚假折扣，不明码标价等，在开展促销活动的时候，包括线上线下的经销商对价格的宣传都要进行合法合规的审查，尤其对网页，现在网页的问题确实非常多，一定要经常去检查一下，如果发生问题，建议企业快速的化解，及时的纠正，避免价格违法行为的发生。

《中国质量报》