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据新华社电 我国北方最大港口天津港以寻求转型升级积极应对金融危机，截至11月１３日货物和集装箱吞吐量已分别完成了３．１亿吨和７２３万标准箱，双双超过去年全年水平，预计今年将分别完成３．５亿吨和８５０万标准箱。
天津港大力发展国际路桥运输。今年６月份成功开通了满洲里国际集装箱班列，使天津港成为全国唯一拥有三条亚欧大陆桥通道的港口，天津港亚欧大陆桥成为国内开行最早、运量最大、运距最短、路径最多的亚欧大陆桥运输线路，前10个月已完成大陆桥运量９．３万标准箱，全年将突破１０万标准箱。
同时，天津港还加快大型化、专业化泊位的建设。目前，３０万吨原油码头已建成并投入试运营，将新增２０００万吨原油吞吐能力，使天津港成为环渤海各港中距离华北地区主要石化企业最近、接卸原油能力最强的油品运输、中转和储存基地。年设计通过能力５０万辆汽车的天津港环球国际滚装码头已完工，使天津港汽车年通过能力达到了６０万辆，成为我国北方最大的滚装汽车接卸港。
除了做大传统装卸业，天津港还积极拓展港口功能，加快南疆散货物流中心建设，拓展北疆集装箱物流中心功能，大力发展国际物流业、港口地产业和综合配套服务业。充分发挥东疆保税港区的政策优势，重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务。
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