保时捷跑车跑过70载

卓越成长 全球共庆

保时捷跑车跑过70载

1948年6月8日，底盘编号356-001的第一辆被冠以“保时捷”之名的原型车——356“No.1”跑车，获得上路许可。此后70年，保时捷一直是卓越品质跑车的代名词。

3月20日至5月31日，保时捷在柏林的大众汽车集团DRIVE展厅举办首场“保时捷跑车70载”特别展览，由此拉开保时捷70周年庆的序幕。

周年庆精彩纷呈

本次特别展览共分10个主题，聚焦于过去70年杰出的发展历程以及为之全心付出的幕后人员，充分呈现了保时捷品牌精彩纷呈的历史，生动诠释了保时捷跑车诸多振奋人心的魅力元素。

保时捷博物馆馆长Achim Stejskal表示：“这次展览所传达的信息是：创新精神。它在70年间推动保时捷成为全球收益最可观的汽车制造商之一，并将继续助力保时捷独特品牌体验的未来发展。”出席展览开幕式的贵宾包括两届世界拉力锦标赛冠军沃尔特?罗尔，以及在德国知名电视剧《犯罪现场》中饰演一位警官的里奇?穆勒。

特展讲述了自1948年起影响保时捷跑车发展的一系列里程碑式的事件，以及着眼未来的诸多想法和理念。展览伊始，象征“跑车起源”的保时捷356“No.1”跑车将于起点处向参观者们致以诚挚欢迎。接下来，在“未来跑车”主题区亮相的是保时捷首款纯电动车Misson E，该车型将于2019年量产上市。同时，有关911车型的展览会围绕第100万辆911展开，这是一辆车身颜色为爱尔兰绿的硬顶911车型，2017年5月在祖文豪森工厂成功下线。

“跑车，重塑”主题区通过大量的开创性成就展示了保时捷在汽车工程方面的卓越范例，其中还包括了果敢的企业决策，这一点在保时捷中置引擎跑车Boxster上崭露无疑，这款车型成功帮助当初陷入财务困境的保时捷扭亏为盈。

经过展陈着保时捷众多车型及其海报的“多样保时捷”主题区，参观者将进入以917/20传奇赛车为特色的“赛车运动”主题区。这辆600马力的经典赛车因其原创的涂装赢得了“粉猪”的绰号，其驾驶技术和创新在保时捷中堪称第一。

在“今日跑车”主题区，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo作为该车系的旗舰产品，在虚拟现实场景中展示了替代驱动技术的可能性。“全球跑车”主题区展示了世界各地的保时捷车主和粉丝如何描绘并歌颂这一品牌。最后，“激情70年”主题区向铸就了保时捷辉煌成就的员工们致以崇高的致敬。视频、书籍和互动对话贯穿并丰富了整个展览。

除特展外，今年在世界各地举办的70周年庆活动也各具特色。2月3日，“The Porsche Effect”将在洛杉矶的彼特森汽车博物馆开幕；6月9日，保时捷博物馆将在斯图加特-祖文豪森的展馆内开设一个大型的70周年特别展览，同一天，保时捷将邀请全球粉丝在当地参加“跑车同庆日”活动；6月16～17日，保时捷将邀请员工、祖文豪森居民和潜在客户参加在斯图加特保时捷博物馆周边举办的公众庆典活动。相关活动还包括7月12～15日在英国古德伍德速度节上举办周年庆祝，以及9月27～30日在加利福尼亚举行Rennsport Reunion活动。年度庆祝活动将以10月13日在斯图加特保时捷体育场举办的“天籁之夜”音乐会作为尾声。

载历程追求卓越

1931年，费迪南德·保时捷先生在德国斯图加特创立保时捷设计工作室。其子费利·保时捷继承父业，将保时捷的设计理念变成了现实，并使之成为跑车界的传奇。

早在上个世纪初，费迪南德·保时捷就已经为汽车行业带来了开创性的创新设计。1900年，他设计制造了一辆名为Lohner-Porsche的轮毂驱动电动车，这也是传说中的世界上第一款四轮驱动乘用车。同年，他开发出了汽油-电动混合动力传动系统，为混合动力车型提供了模板。1931年，他创立了自己的工程办公室。1939年，Type 64车型问世，标志着“冠以保时捷之名的跑车”理念的开始，但直到1948年，他的儿子费利才通过推出Type 356车型实现他的这一梦想。

356后继车型为保时捷911，由费利·保时捷的儿子费迪南德·亚历山大·保时捷设计，无论技术还是设计都带来了新突破，令保时捷成为了全球领先的跑车制造商。1963年，保时捷911举行全球首发，迄今生产数量已超过100万辆。“在过去的几十年间，尽管911经过不断开发，并且通过创新技术进行了多次改进，但任何其他车型都没能像911那样保留了其原有的本质。”保时捷执行委员会主席奥博穆博士说道，“现在和未来开发的所有保时捷车型都是基于这款跑车。作为品牌核心，911已经成为梦想跑车，赢得了世界各地车迷的心。”

在70年的发展历史上，另一款可与911齐名的车型便是Cayenne。早在1989年，“保时捷跑车之父”费利·保时捷曾这样预测：“如果我们按照自己的质量标准打造一款保时捷的越野车，它同样会赢得消费者的青睐。”因此，以传奇车型959 Paris-Dakar为灵感，第一代保时捷Cayenne横空出世。时至今日，Cayenne都是保时捷销量增长的推动者，更是保时捷公司收入的重要来源。

面对如今汽车行业的变革，通过推出Mission E概念车——祖文豪森首款纯电力驱动技术冠军，保时捷跑车的未来已经拉开序幕。这款四门概念车融合了保时捷独特的情感设计、卓越的驾驶性能和前瞻性的日常实用性。该车配备4个独立座椅，系统输出功率超过440kW（600hp），续航里程超过500km，从静止加速至100 km/h不到3.5秒，约15分钟即可充电80%。保时捷在这个项目上投入了大约10亿欧元，在Mission E的生产地斯图加特-祖文豪森总部将额外提供超过1200个工作岗位。“保时捷将永远是保时捷，一个打造独特、运动移动出行方式的领导品牌，”奥博穆强调。

“传统是一种承诺。如果没有传统，没有我们的核心价值，我们不会实现今天的成就。”奥博穆说，“未来，我们将继续坚持费利·保时捷所制定的卓越技术标准。智能动态移动出行产业前景广阔，而且，我们拥有雄厚的技术、富有创造力的员工和独特的团队精神，以及即使再经过70年后也能确保保时捷品牌继续创造辉煌的条件。”

保时捷品牌在中国

经过70年的发展，保时捷已成为享誉全球数十载的知名跑车品牌。秉承“Intelligent Performance”之卓越理念，保时捷锐意创新，不断进取，以为全球跑车爱好者提供集卓越性能与非凡效率于一身的完美跑车为己任，不断拓展跑车设计与制造的新境界。

2001年，保时捷进驻中国市场，保时捷中国致力于为每一位渴望挑战、追求完美的中国车友带来品牌所倡导的运动体验与创新精神。此外，来自保时捷全系顶级跑车的无限魅力亦得以倾力呈现——充满传奇色彩的911跑车、久负盛名的中置发动机跑车718 Boxster和718 Cayman、豪华SUV翘楚Cayenne、时尚SUV先锋Macan，拥有纯正跑车基因的豪华轿车Panamera，均以卓越性能与设计诠释着保时捷品牌对于完美品质的至臻追求。至今，保时捷在中国共拥有100家销售网点，为中国车主提供着保时捷享誉全球的至臻个性化服务。

2017年，保时捷中国创造了在中国大陆、香港及澳门累计交付71508台新车的杰出业绩，保持其全球最大单一市场的地位，今年第一季度又创交付新车18600台、同比增长3%的佳绩，再次蝉联保时捷全球最大单一市场。

2018年，保时捷中国将在华夏大地上谱写更加辉煌灿烂的全新篇章。