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1000多公里故障3次 钱江贝纳利又因质量问题被投诉 为何“受伤”的总是消费者?

2020-10-22 16:27:46 中国质量新闻网

中国质量新闻网讯(闫冬)一波未平一波又起。前不久,本网对消费者投诉在安徽省亳州市谯城区摩友之家摩托车销售店购买贝纳利BJ400-8摩托车频频出现质量问题(新购钱江贝纳利帝国400刹车频失灵 消费者胆战心惊安全如何保证?)进行报道后,引起了社会广泛的关注和热议。一段时间以来,在中国质量新闻网官方抖音平台以及黑牛投诉中,很多网友纷纷对钱江摩托产品出现的质量问题展开热议。还有网友再次向本网投诉买到的新车也出现了较为严重的质量问题。

骑行1000多公里连出故障 消费者担心生命安全

北京消费者岳先生这几个月来比较烦恼。他通过中国质量新闻网黑牛投诉平台进行投诉,称购买的钱江贝纳利牌摩托车骑了1000多公里,“就坏了3次”,前车轮自己抱死、停车熄火后打不着火(超越离合器损坏)、发动机突然卡死,至今未修好。


第一次维修超越离合器。岳先生供图

岳先生讲述,今年6月底他花了4万多元在某店购买了一辆钱江贝纳利牌的摩托车,7月初上完牌,到9月中旬一共骑了1000多公里,这期间新车竟然3次出故障。岳先生称,第一次出问题是在他骑行500公里的时候首保完从店里出发,没走多久,前车轮突然抱死,同时发出巨大摩擦声,速度由时速80公里一下掉到时速60公里。结果之后相似的问题又出现过三四次,岳先生表示现场均有同行车友看见。

第二次是在1000公里左右的时候,岳先生在中途停车熄火后,打不着火。岳先生无奈之下就近联系附近的贝纳利授权经销店,对方表示可以维修,岳先生与朋友推着摩托车前往该授权店修理。在维修人员拆下边盖后,岳先生看到,超越离合器已经散架,零件碎片直接掉落到地上。“维修人员说需要将发动机底壳拆出,将沉降下去的零件清理干净,但是卷进发动机的碎片清理不了,并且需要换新机油,怕有零件破裂有碎片,并表示这个超越离合几乎没有坏的,新车这个坏了更没见过,他表示很惊讶。”岳先生说,他向店家表示愿意维修。由于是在路途中突然损坏,来不及在所购买的店家维修,所以这次费用全部为自费。“我车坏在北五环,买车的店铺在西四环,我不可能推着坏了的车穿越北京城去修理吧。”


拆下边盖后超越离合器零件直接洒落到泡沫箱。岳先生供图

连续两次在路上出现质量问题让岳先生心有余悸。让他万万没想到的是,第三次问题又接踵而来。在骑行1200公里的时候,发动机突然卡死,岳先生只好在几天后将车送去检查,拆车后发现新的超越离合器没有散架的情况下又出现了新的之前散架的离合器碎片,“我认为第一次散架的超越离合器的很多碎片进入到了发动机里面,对发动机造成了不可挽回的巨大伤害,这次损坏是因为碎片在发动机运行的过程中卡住齿轮导致卡死,并在之前几天的骑行中对新更换的超越离合器造成的打滑损坏。”


最后一次维修发现之前的零件碎片。岳先生供图

岳先生在拨打了钱江400的客服电话后,只有一个员工联系他问其在哪购买,此后再无下文。在此之前,他曾和销售店沟通,提出刚买的车总是出故障问题,担心骑车过程中如果个人生命安全受到伤害该怎么办?对方则一直强调说会对车负责。据中国质量新闻网了解,截至发稿,9月中送修的摩托车依然没有修好。

岳先生表示,没想到这样的事情会让他遭遇到,他同时提醒其他的摩托车爱好者和购买者,不要盲目迷信大品牌,产品质量才是根本,如果连这个都保证不了,这样的产品还值得您购买吗?

中国质量新闻网就这些投诉内容也向部分摩托车车主咨询。一位北京的摩托车车主说,近两年,在北京突然有越来越多的人购买摩托车骑行,“感觉数量越来越多,呈几何数增长,如果这里面有摩托车总是出现质量问题的话,肯定会对路面交通造成安全隐患,也会危及骑行者以及其他车辆、行人的安全。”

专家表示产品因质量问题频被投诉若非个例有关部门要重视

针对近期关于钱江贝纳利的多起投诉,中国质量新闻网向业内专家询问。专家表示,如果仅仅是个别的投诉,或许只是某个环节出了问题。但是如果一个接一个的投诉,说明这个品牌对于产品质量必须重视起来,马虎不得。有关部门也要重视起来。另外,消费者频频向第三方投诉,也说明厂家在处理与消费者的关系时,仍有很多需要改进之处。专家建议企业应积极主动地为消费者解决问题,“企业若不把消费者当回事,消费者和未来潜在的买家也不会把你当回事,最终也可能会唾弃你。”“国内的摩托车品牌,要想真正占据市场,就必须用产品质量和服务赢得消费者的心。”

在此前的报道中,另外一位业内人士就曾表示,或许中国的机车产业经过这些年的高速发展,早已在硬件上有了与国际品牌一较高下的实力。对于机车来说,质量绝对是第一位的,如果这方面总是出现问题,未来如何与日本、欧美等众多发达国家的一线机车品牌相比?在这方面厂家必须重视起来。

继上次就有关消费者投诉发采访函之后,中国质量新闻网针对这次投诉再次向钱江摩托有关方面发送采访函,提问包括刚买的新车连续出现车轮抱死、发动机卡死等问题是否正常,如果是同一批产品,出现这样的概率有多大?是否为极为个别现象?对于维修师傅“没有见过新车出现这样的质量问题”的说法如何看待?为何投诉后厂家没有进一步的确认和回复等。然而遗憾的是,与此前一样,截至发稿,钱江摩托有关方面并未针对以上问题给出回复。就在10月21日,钱江摩托公关部在看到本网黑牛投诉的相关视频后,曾给平台发送信息索要消费者联系方式,称将进行核实。

(责任编辑:莳伊)
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