今年计划投资27亿元 国家电网新一轮充电桩建设启动

国家电网新一轮充电桩建设投资计划出炉。4月14日，国家电网召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议，宣布今年计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7.8万个。新增建设规模同比增逾10倍。

南方电网此前表示，计划未来4年投资251亿元建设充电设施。业内人士指出，在两大电网公司的主导下，充电桩投资将大幅提升整体增速及容量。充电桩设备厂商及充电桩核心模块公司将受益，特别是已通过两网招标认证的公司。

启动新一轮建设

国家电网当日启动建设的新能源汽车充电桩项目投资规模为3.6亿元，在北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等地集中联动建设126个项目，涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。

在新增的7.8万个充电桩中，居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，专用充电桩0.7万个，岸电设施150个。

国家电网表示，要补齐居民区充电难、平台互联互通不足等短板，以科技创新和深化改革为动力，打造示范样板，带动社会资本共建共营共享，实现高质量发展。根据测算，此举能够带动新能源汽车消费超过200亿元。

南方电网则表示，未来4年计划以投资或并购方式，投资251亿元投建充电设施，建成大规模集中充电站150座、充电桩38万个。据业内估算，南方电网此举将有效带动电网建设、元器件及设备制造、运营运维、整车销售与售后服务等相关产业投资2000亿元左右。

截至2019年12月，南方电网已累计投资31.8亿元，自建充电桩3.16万个。未来4年，南方电网建设的充电桩数量是目前的10倍以上。

今年1-3月，南方电网累计投资充电基础设施1600余万元，5个充电站、86个充电桩正式开工，计划全年投资12亿元建设充电基础设施。

带动新能源汽车产业链发展

国家电网有关负责人表示，此次新能源汽车充电设施项目投资规模大，对刺激新能源汽车消费、带动产业链发展具有推动作用。

国家电网介绍，本次启动的项目计划建设充电桩2000余台，总设计充电容量109MW，能够为约1.2万辆商用、乘用电动汽车提供充电服务，直接带动汽车购置消费30亿元，刺激电源类产品、零配件生产制造、车后服务等上下游产业需求。此外，专用充电站建设将进一步聚焦集中式充电桩和快速充电桩，支撑公交、物流、出租、重卡等专用车辆电动化革新。

为进一步推动新能源汽车充电桩建设，国家电网将发挥技术、标准、人才、平台优势，重点做好强化并网服务。国家电网将为各类充电桩建设提供省力、省时、省钱的服务，大力推广“互联网+”，开辟绿色通道。加强配套电网规划建设与运维，支撑充电桩无障碍并网和可靠供电。

国家电网表示，将强化平台建设。以车联网平台为主导、充电桩为基础，积极构建全国充电一张网，持续提升平台的开放性和公共服务能力，坚持互利共赢，加快推动运营商互联互通，构建电动汽车能源服务生态体系。国家电网将开展合作建设居民区智能有序充电桩，优化城市写字楼、商超等停车场公共充电桩布局，开展县、乡充电桩试点建设，促进电动汽车下乡，按需建设专用充电桩，助力公交、物流、港口、矿区专用车电动化进程。

能源互联网变革突破口

在业内人士看来，充电桩基础设施建设具有投资大、链条长的特点，是新能源汽车产业发展的重要保障，是智慧交通、智慧能源等新兴经济的重要组成部分。

两大电网公司相继披露大手笔充电桩投资计划，未来充电桩或成为能源互联网的入口，对5G、大数据、工业互联网等新基建领域均有所涉及。

清华四川能源互联网研究院特聘研究员李立理表示，目前能源互联网落地的并不多，需要找到带动全局的突破口。相比工厂、小区等载体，充电桩更易于统一标准并快速推广。充电桩有条件成为未来能源互联网变革中的一个突破口。

业内人士认为，国网主导下的充电桩投资将大幅提升行业整体增速及容量。充电桩设备厂商及模块公司将直接受益。

华泰证券指出，在新基建和补贴的带动下，充电桩建设需求有望提升，国网或为此轮充电桩建设主力。国网充电桩招标或迎来拐点。大功率直流充电桩制造商将直接受益；充电桩核心功率模块亦受益于充电桩市场回暖。兴业证券表示，2019年全国新能源汽车公共充电桩保有量约51.3万个，相比新能源汽车约381万辆的保有量仍有较大缺口。充电桩建设大规模重启，将成为新能源汽车市场进一步发展的重要基础，推动新能源汽车行业持续快速发展。兴业证券认为，已经通过国网招标认证的公司将率先受益，可以优先关注拥有自主高效充电模块生产能力及拥有充电服务平台的公司。