中国质量新闻网
您当前位置: 新闻中心>>财经>>区域

青藏高原首座转体桥梁完成“转体”

2018-05-08 16:34:57 中国新闻网

中新社青海格尔木5月8日电 (罗云鹏 王韬 马文)经过110分钟的转体施工,格库铁路(青海段)格东特大桥连续转体梁工程8日顺利完成转体,这也是青藏高原地区首座转体梁工程。

格东特大桥转体梁位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市,海拔2850米,其21、22号墩之间连续梁跨越青藏铁路,为保证青藏铁路的运营安全,该特大桥连续梁采用转体法施工。

据中铁一局格库铁路项目施工经理仝锐介绍,格东特大桥连续梁全长177.8米,梁顶宽7.5米,自重3056吨,在青藏铁路正上方合拢形成连续梁,转体时21号桥墩逆时针旋转23°,22号桥墩逆时针旋转32°。

“该桥梁体属于曲线连续梁,位于半径800米曲线上,属于小半径转体施工,梁体在横向和纵向均存在不平衡配重问题,需要精细作业。”仝锐说,“该桥梁作为格库铁路(青海段)控制性工程,由于所在地地处柴达木盆地戈壁,转体过程中面临的风速也是一大克服难点。”

中国铁路青藏集团有限公司格库铁路建设指挥工程部部长巨邦强表示,格库铁路对完善中国西部地区尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构,进一步推动丝绸之路经济带建设和青海、新疆两省区经济社会发展,促进沿线地区经贸往来和资源开发等方面具有重要意义。

格库铁路东起青海省格尔木市,西至新疆维吾尔自治区库尔勒市,全长约1213.7公里,全线共设格尔木南、甘森、若羌、库尔勒东等86个车站,建设标准为国家I级电气化单线铁路,建设工期5年,设计时速每小时120公里。

另据了解,格库铁路建成后,将开辟一条新疆中部至青海中部的大通道,从格尔木至库尔勒将不再绕行西宁,铁路运行里程将缩短约1900公里。(完)

(责任编辑: 八雨 )
最新评论
声明:

本网注明“来源:中国质量新闻网”的所有作品,版权均属于中国质量新闻网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国质量新闻网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。若需转载本网稿件,请致电:010-84639548。

本网注明“来源:XXX(非中国质量新闻网)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请直接点击《新闻稿件修改申请表》表格填写修改内容(所有选项均为必填),然后发邮件至lxwm@cqn.com.cn,以便本网尽快处理。

图片新闻
  • 天士力、碧桂园参加CCTV国家品牌计 ...

  • 湖南质监积极开展地理标志产品保护工作

  • 万家乐助阵《一站到底》,首秀吸粉 ...

  • 福田汽车携绿色产品矩阵亮相北京车 ...

  • 全新一代CC首发亮相 一汽-大众携多 ...

最新新闻
热门点击