中国质量新闻网
您当前位置: 新闻中心>>财经>>综合时讯>>

今年前11月连云港口岸新亚欧大陆桥运输货物超90万吨

2017-12-06 11:24:40 中国新闻网

中新网南京12月5日电 (周大卫)南京海关5日公布,今年前11个月,连云港海关监管连云港口岸新亚欧大陆桥运输货物92.8万吨,达8.1万标箱,分别同比增长40.8%、52.8%。

11月29日,一列哈萨克斯坦过境铬铁合金列车停靠在连云港中哈国际物流合作基地,南京海关隶属连云港海关现场工作人员随即开展验封、分流作业。不久后,这批货物将换轮,前往目的地日本。

横贯亚欧两大洲的新亚欧大陆桥东起中国连云港,西到荷兰鹿特丹港,全长10900多公里,途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家。1992年12月1日,“东方1808”号列车汽笛长鸣,开启了新亚欧大陆桥25年辉煌的运输史,也拉开了连云港海关保障陆桥运输、服务区域发展的序幕。

依托陇海铁路及便捷航线、公路网,连云港口岸多式联运迅猛发展。来自世界各地的海运货物在这里下船装车,被运往中亚和欧洲。中亚的粮食、铁合金等矿产资源在这里下桥上船,被运往欧美、日韩。

2003年以来,连云港海关与中西部地区海关就转关监管签署系列合作备忘录,主动参与陇海、兰新沿线海关合作机制,确保陆桥运输的便捷、通畅。2014年,连云港海关试点中韩陆海联运改革项目,简化中韩陆海联运货物及挂车查验、通关等手续,缩短了中韩之间多式联运货物通关时间,保证了运输的连续性。

随着中哈(连云港)物流合作基地的建成和中欧班列的开通,连云港海关实现了海运与新亚欧大陆桥铁路运输的对接,助力中哈基地形成了“前港后站,海路一体”模式。今年4月28日,江苏首家多式联运海关监管中心正式运营,连云港海关为此“量身定制”了多式联运辅助管理系统,实现了数据抓取、自动放行,以及监管无纸化、智能化。

经过近半年优化,多式联运辅助管理系统已实现与货物代理人、报关企业、铁路、港口、监管场所等平台互联互通数据信息,基本实现了全流程电子化作业、各环节实时追踪,便利了企业申报与装车作业,极大提高了整体作业效率。(完)

(责任编辑:八雨)
最新评论
声明:

本网注明“来源:中国质量新闻网”的所有作品,版权均属于中国质量新闻网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国质量新闻网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。若需转载本网稿件,请致电:010-84648459。

本网注明“来源:XXX(非中国质量新闻网)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,不代表本网观点。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请直接点击《新闻稿件修改申请表》表格填写修改内容(所有选项均为必填),然后发邮件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本网尽快处理。

图片新闻
  • 机油液位上升、加注口变“奶盖”不要 ...

  • 安全的召回与召回的安全

  • 广汽本田2019年超额完成目标,体 ...

  • 自研自造铸市场底力 威马为新势力唯 ...

  • 中国汽车文化的先驱 奥迪第三次华丽 ...

最新新闻