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央广网北京11月3日消息 据经济之声《天下财经》报道，对于居住在北京西部周边的市民来说，两年后进出京又将多一条通道了。作为长安街西延道路工程的标志性大桥，北京永定河特大桥已经进入了施工冲刺阶段。
永定河大桥也被称为“和力之门”，从效果图上看，它由两个“门”字形钢塔组成，像是两个后仰的人斜拉在一起。主桥桥面最宽的地方有54.9米，是全国最宽的斜拉桥。
从周三开始，大桥正式进入桥梁上部钢结构安装阶段。起重机慢慢地下放吊索，将钢塔节段严丝合缝地安放到混凝土基座上。北京城建集团永定河大桥项目经理寇志强介绍，吊装的难度在于把钢塔放到基座上的时候，要同时穿入上面的85根钢拉杆，这对于精确度的要求非常高。
寇志强说：“我们在浇筑下边混凝土基座的过程中，就要严格控制85根钢拉杆的就位精度，我们是按5毫米来控制的。两边还有2.5毫米的余量，保证顺利的穿过。”
项目设计负责人杨冰介绍，在施工过程中，技术人员采用三维扫描测量技术进行成品检测，用数字化预拼装来模拟施工。
按照计划，永定河特大桥将在2019年建成通车。到时候北京西部多了条通道，这也为北京西部和周边地区更好地承接首都功能疏解奠定了良好的交通基础。
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