各路游资频繁出入 华北高速前日跌停昨涨停

近期热门股华北高速(000916)在A股市场的走势犹入“无人之境”，前日跌停后，昨日又反包封上涨停板。更强悍的是：它从6月28日复牌以来，11个交易日竟有9个涨停，1个跌停。值得注意的是，在华北高速近期异动的过程中，机构并没有任何买入操作、一路抛售，反倒是各路游资频繁出入华北高速。

前日跌停昨涨停

华北高速近日在A股市场上走势彪悍，风头一时无两，昨日，它再展“妖性”，在前日被砸跌停后，昨日实现“大反包”。昨日早盘华北高速异动，在9点45分钟时股价又被急速拉起，只用10来分钟就直接封上涨停板。

华北高速自6月28日复牌以来，除了7月10日小幅调整之后，其余10个交易日，上演9个涨停板，1个跌停板，在此过程股价已经翻倍。值得注意的是，在华北高速这个过程中10次登上的龙虎榜单来看，机构不仅没有进行任何的买入操作，反而在6月29日以机构专用席位出货56.53万元，6月30日1家机构卖出2584万元，7月3日卖出2133万元，7月4日在卖出前五席中有3家机构专用席位，7月5日又有一家机构卖出2366万元。综合统计，机构席位在华北高速暴涨过程中套现逾1.5亿元。

而游资在华北高速此次暴涨的过程中频繁的进出，以昨日龙虎榜数数据为例：昨日占据买一席位的中信证券上海淮海中路营业部在7月7日买入3096.29万元，卖出3387.01万元，昨日再次买入8363.14万元，卖出3.90万元。买四席位的国联证券杭州中山北路营业部在7月5日买入了2404.76万元，7月11日买入了3.57万元，卖出了2910.49万元，昨日又买入2753.37万元，卖出2.63万元。而卖一席位的招商证券北京东四十条营业部在7月7日买入4797.73万元，卖出37.53万元，昨日又买入0.59万元，卖出4852.57万元。卖二席位中国银河证券北京朝阳门北大街营业部在 7月 6日买入了3007.84万元，卖出了5.68万元，在7月7日买入了5330.81万元，卖出了13.98万元，在7月11日买入了10.32万元，卖出了5034.74万元，昨日再次卖出4197.98万元。卖三席位的华泰证券北京雍和宫证券营业部在7月7日买入3662.13万元，卖出61.46万元，昨日又买入16.63万元，卖出3696.47万元，卖四席位的国泰君安北京金桐西路营业部7月11日买入2809.05万元，昨日又卖出2976.43万元，卖五席位的浙商证券湖州双子大厦营业部7月11日买入821.91万元，买出577.41万元，昨日又买入2075.14万元，卖出2912.12万元。

对此怪象，有网友在微博上评论到：“华北高速前日跌停，昨日涨停，随心所欲，散户基本买不进去，若追涨就有可能被玩死!超级玩家的玩法，这也不查查?”

现价较换股价溢价超80%

华北高速该轮股价异动是随着公司重大资产重组方案发布同步起舞的。根据华北高速6月27日晚间公告：招商公路拟发行A股换股吸收合并华北高速，换股后华北高速退市并注销，招商公路作为存续公司申请上市。华北高速换股价5.69元/股，招商公路发行价8.18元/股，换股比例1:0.6956，即华北高速换股股东所持每股华北高速股票，可换得0.6956股招商公路股票。华北高速异议股东现金选择权价格为4.49元/股。

兴业证券研报认为，招商公路以行业平均水平估值发行，考虑到公司在行业中的龙头地位，公司持有A股上市公司股权市值约为280亿元，招商亚太旗下7条路产市值约为100亿元，交通科技领域资产40-50亿市值，公司其他参股路产40亿市值，加总得到此次招商公路470亿估值较为合理，公司现金流充裕，资产负债率仅为21%，背靠招商局集团的强大背景，作为高速公路运营领域唯一央企平台，未来投融资潜力巨大。

只不过经过这一轮的暴涨过后，昨日华北高速的股价已经飚到了10.45元/股，较之其换股价已经溢价超过80%，这意味着，在这个股价上买入的股民，只有在招商公路上市股价高于15.02元/股的情况下才有可能赢利，以目前的市场行情，届时能不能撑得起这个股价仍是未知。

记者 王君  大众证券报