福建泉州湾自燃万吨货轮救援一波三折

    中新网泉州1月28日电 (林永传 郭斌王苏贞)27日晚11时30分许，已被成功拖到福建泉州后渚港杂货码头进行靠泊抢卸作业的大连籍“昌远68”轮在抢卸中突然着火，经过两个多小时的努力，明火于28日凌晨2点被扑灭。

   28日下午，“昌远68”全部卸载完毕。历时5天4夜的救助抢险工作也暂时告一段落，开始转入事故调查阶段。

   据了解，当时后渚杂货码头上两台吊机正在抓紧抢卸“昌远68”上的12000多吨煤炭，不知为何突然冲出一阵火舌，2、3号货舱几乎同时起火，由于码头风力较大，大火熊熊，所幸正在现场待命的拖轮立即行动，用水炮对着起火货仓进行灭火，经过两个多小时的努力，明火被成功扑灭。

   当时正在码头监护货船卸载的海事处工作人员小芮首先发现货舱着火，并第一时间向市海上搜救中心报告，“除了刚开舱时冒出浓浓的烟雾之外，抢卸的前3个小时都比较顺利。到11点半，突然看见火光冲天，烧起来了。”

   正在码头边待命的新港拖02立刻对准货舱喷水。随后，泉州海事局吴展副局长抵达现场指挥灭火，并立即协调指挥“泉港拖1”轮赶到现场对2号货舱进行灭火。28日零点10分，前来增援的码头洒水车(10吨)抵现场并加入对3号货舱的灭火扑救。

   凌晨2点30分，2号舱和3号舱的明火基本扑灭。新港拖01、新港拖02、泉港拖1等三艘拖轮现场待命。至上午6点，3号舱基本卸载完毕，没有出现明火，其他舱室也没有发现明火。

   上午10点，记者在现场看到除了最后卸货的2号舱还有少量煤炭外，三个货舱的煤炭已经基本卸完。爬上吊机的一层平台俯看货舱，舱壁被厚厚的煤灰覆盖，燃烧痕迹已经很难辨认。

   1月14日，“昌远68”轮从天津港载12300吨煤驶往泉州，开航不久就发现第三舱前半部冒烟自燃，船上曾喷洒消防水进行降温，21日航行至泉州湾口抛锚等待进港，24日中午，第三货舱温度持续升高，与之相邻的机舱钢板变形、油漆脱落，温度高达300多度，一度有爆炸的危险。19名船员被紧急转移后，救援行动立即展开。经过3天的紧张救援，“昌远68”于27日晚19时被成功拖抵泉州后渚港杂货码头，20点30分开舱抢卸。(完)