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本报讯 （记者 何 可）近日，由我国牵头修订的国际标准ISO/TR 11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》正式发布。
近年来，燃料电池电动汽车因为零排放而成为各国汽车行业的发展重点，也成为国际标准化组织的重要工作方向。2021年5月，我国结合产业发展优势，基于国家标准GB/T 26991的技术方案，向国际标准化组织道路车辆技术委员会电驱动车辆分技术委员会（ISO/TC 22/SC 37）提出修订ISO/TR 11954:2008燃料电池电动汽车最高车速试验方法的国际标准提案，并于2022年2月25日正式立项。该项目由中国专家担任项目负责人，日本、德国、法国、美国、韩国等国家的专家共同参与了该标准的修订工作。
ISO/TR 11954:2024在完善最高车速测试方法的基础上，进一步增加了加速能力试验以及爬坡试验，从而形成了完整的燃料电池电动汽车动力性测试方法。该标准可适用不同压力等级、不同动力总成模式以及不同控制策略的燃料电池电动汽车，引领燃料电池电动汽车的技术进步，支撑产业快速发展。
ISO/TR 11954:2024的发布，将提高中国参与国际标准协调的贡献度，同时助力中国燃料电池电动汽车产业走出去。
《中国质量报》
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