纯电超跑仰望U9上市

本报讯 （记者 岳 倩）2月25日，仰望汽车旗下纯电性能超跑仰望U9上市。

仰望U9秉承“时空之门”家族式设计语言，拥有独特的造型比例、张力和力量感，呈现出纯电性能超跑的独特气质。新车提供赤霞丹朱、月曜银和阿盖尔紫3种车漆配色，与赤曜红、日珥橙、星云紫3种内饰颜色搭配。

仰望U9标配易四方、云辇-X两大核心技术，以全新的驱动能源和动力控制模式，打破传统超跑赛道、街道性能边界，兼顾操控性和舒适性。

动力方面，仰望U9搭载易四方动力系统，四电机独立驱动，四电机最大总功率达960kW，最大扭矩为1680N·m，最高转速21000rpm。根据仰望官方数据，新车实测极速309.19km/h，实测0~100km/h加速成绩2.36s，0~400m加速成绩9.78s，上赛圈速2分17秒65。

操控方面，云辇-X智能全主动车身控制系统的首次搭载，让仰望U9最大调节行程达到75mm，单轴举升速率快至500mm/s，单轮最大举升力超过1t。新车能够轻松调整车身姿态，有效抑制汽车在赛道激烈驾驶中，高速急弯、急加急减速工况下的侧倾、抬头和点头状况，提高在各种路况行驶的舒适性和通过性。

制动方面，通过大量赛道测试，全车12组主被动空气动力学套件，合理分布整车下压力，兼顾降低风阻与提升散热效率的能力。针对赛道中制动系统高温的工况，仰望U9设计了专门的气动套件及冷却风道，使制动盘散热风量提升3倍。同时全系标配自研的碳陶制动盘，降低簧下重量的同时，避免高温造成制动性能衰减。

安全方面，仰望车身融合了超级碳舱、超混结构、全新一代CTB这3项创新技术，整车扭转刚度实测达到54425N·m/°，顶盖抗压载荷单侧超过11t。仰望U9还搭载了最新的DiPilot智驾系统，标配前后碰撞预警、主动刹车、车道保持和车道偏离预警等主动安全配置。全车更布置了8个安全气囊，提升乘员安全。仰望U9还量身定制了整车的热管理系统，最大冷却能力提升100%，具备不限次数的弹射起步能力。搭载刀片电池，可实现连续高倍率放电、高效冷却和电池超充、高效控温。同时，新车搭载双枪超充技术，具备最高500kW的充电功率。

智能化方面，仰望U9采用了跑车领域的顶级智能平台DiLink150，定制4nm制程芯片。针对赛道驾驶，仰望U9打造了智能竞速助手功能，提供全流程赛道驾驶服务，涵盖了全国近30条场地赛道信息。在赛道上，仰望U9可以实现全软件参数化控制。

仰望U9还具备更宽敞的座舱空间、双环绕座舱、精确设计的座舱布局，14向主被动调节座椅，搭配丹拿铂金证据系列音响，打造舒适的驾乘感受和沉浸式体验。 此外，在云辇-X的加持下，仰望U9首批量产交付时会标配“跳舞模式”“随心展示”“赛道热身”3个“可玩”功能。

《中国质量报》