10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%

本报讯 （记者 岳 倩）10月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%，同比下降0.4个百分点，环比上升0.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。

据介绍，10月上半月延续了“中秋+国庆”双节的旺销局面，十一期间多地车展及促销活动，进店客流显著增加，经销商的订单及成交量快速增长。目前，金九银十接近尾声，厂家和经销商不敢有丝毫松劲，纷纷提前启动“双11”活动。有23.6%的经销商表示，“双11”购车活动前置到10月中下旬启动，部分市场需求会延后至11月释放，加上节后车市平淡，下半月销量表现一般。进入第四季度，车企及经销商保持冲刺状态，促销力度不减，购车需求将持续释放。基于以上因素，中国汽车流通协会认为，10月汽车市场将延续9月的增长态势，预计乘用车终端零售量为195万左右。然而，目前经销商经营状况恢复不及预期。部分厂家为年底冲量，对经销商任务量要求增加；为了达成全年任务目标拿到年终返利，经销商降价促销，新车价格不断下探，盈利压力持续。多数经销商开始全力备战年度目标。调查情况显示，有47.2%的经销商任务完成度为六到八成，基本符合正常销售节奏。不过也有19.1%的经销商表示，才完成全年任务的一半左右，距离全年任务目标差距较大。有些品牌渠道网络过密，尽管厂家销量有增长，但经销商的销量普遍是不增反降。

根据VIA数据，库存预警分指数方面，10月库存、市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况指数环比下降。区域指数情况方面，10月全国总指数为58.6%，北区指数为59.2%，东区指数为61.0%，西区指数为55.6%，南区指数为49.8%。分品牌类型指数方面，10月进口及豪华、合资、自主品牌指数环比小幅上升。

中国汽车流通协会预测，进入11月，厂家和经销商进入全年目标冲刺阶段，市场需求将好于10月。“双11”购车活动、广州国际车展启动、新车上市等因素有利于提振年末的汽车销量，同时地方购车补贴、车企促销活动仍在延续，也将推动第四季度需求持续增长。

《中国质量报》