中国质量新闻网讯（张阳）近日，山西印发《山西省电动汽车充（换）电基础设施建设“十四五”规划》，提出到2025年底，公共充电桩数量将达到13万台左右，桩车比不低于1∶8，力争达到1∶6，能满足80万辆电动汽车充电需求。
《规划》中提到，截至2022年底，山西省机动车保有量约953.94万辆，电动汽车保有量约28.75万辆，占比3.01%，同比增长51.38%。其中，太原市电动汽车保有量约占山西省的40%，运城和临汾分列二三位，占比分别为14.82%和10.61%。
充（换）电基础设施方面，截至2022年底，山西省建成公共充电站1753座，同比增长34.95%；公共充电桩33593台，同比增长31.87%。换电站山西省建成40座，其中乘用车换电站19座，主要集中在太原市；重卡换电站建成21座，主要分布在临汾、阳泉、朔州、晋中等市的部分园区。
发展目标方面，到2025年底，山西省公共充电桩数量达到13万台左右，桩车比不低于1∶8，力争达到1∶6，能够满足80万辆电动汽车充电需求，实现县乡村和省内公路公共充电设施全覆盖，基本形成“适度超前、布局均衡、智能高效”的充（换）电基础设施体系。
为确保任务完成，《规划》提到，重点任务将围绕大力提升城乡地区充电保障能力、加快推进居住社区充电设施建设安装、加强车网互动等新技术推广应用、加强充电设施运维和网络服务、做好配套电网建设与供电服务和加强质量和安全监管这六个方面，提出19条措施。
其中，在大力提升城乡地区充电保障能力方面，提出要建立健全规划协作推进机制，优化城市公共充（换）电网络建设布局，鼓励既有大型公共建筑配建的停车场和社会公共停车场，通过改造力争使公共充电桩安装比例达到车位比的10%以上。
此外，还要提升单位和园区内部充电保障，在乡镇企事业单位、医院、公共停车场和村汽车站、物流基地等重点场所开展充电基础设施布点建设。力争2025年底，实现电动汽车集中式公共充电站“县县全覆盖”，充电桩“乡乡全覆盖”、行政村全覆盖，充电距离小于10公里。
针对在加快推进居住社区充电设施建设安装方面，提出要完善居住社区充电设施建设推进机制，统筹推进既有居住社区充电设施建设，严格落实新建居住社区配建标准要求，新建居住小区充电基础设施要落实直接建设达到15%，预留100%安装条件的建设标准。
同时，《规划》还明确，要加快充（换）电设施监管平台与电动汽车监测平台数据融合，探索构建车桩一体化监管体系，推动充电服务信息资源共享。2025年底形成统一开放、标准规范、竞争有序的充（换）电服务市场，打造形成山西省智慧充电“一张网”，满足不同领域、不同层次的充（换）电需求。
