中国质量新闻网讯（张阳）今日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，新车共推出5款车型（含55KM和120KM两种续航版本），官方指导价为9.98万元—14.58万元。值得一提的是，55KM领先型9.98万元的售价，也使比亚迪DM-i车型的价格首次下探至10万元以内。
据了解，秦PLUS DM-i 2023冠军版通过四大焕新实现了产品力的提升。颜值焕新方面，新车新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，更显质感；舒享升级，新车增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，提升散热性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升；智联进化，2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表，功能丰富、“视界”更大。全新搭载的DiLink 4.0(4G)智能网联系统，UI界面更美观、语音识别更迅捷；影音进阶，升级8扬声器高保真音响系统，采用全音域至臻音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。
外观方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版除新增了墨玉蓝车身配色外，整体基本没有发生变化。其前脸依旧采用大尺寸的六边形进气格栅，内部为熏黑的设计。两侧细长的大灯内部采用了横向排列的箭头式设计，点亮后具有不错的视觉冲击力。车身采用流畅的腰线设计，并在车窗线加入了镀铬饰条进行装饰，进一步提升整车的质感。车辆的尾灯为时下流行的贯穿式设计，并在两侧加入了竖置排列的灯组，“龙爪”的造型极具辨识度。
动力方面，新车继续搭载DM-i超级混动系统，DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，是以电为主的混动技术，具有“快、省、静、顺、绿”五大特点，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航可达1245km。
【观察】
随着国补的退出，在大部分车企选择上调旗下新能源车型售价的背景下，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版反其道而行之，不仅在配置上进行了锦上添花的升级，还在售价上进一步下探，这对于潜在用户来说有着不小的吸引力。相信随着新车的上市，一众竞品也将面临极大的压力。（图片来源：比亚迪汽车）