中国质量新闻网讯（张阳）据工信部4月28日消息，为适应汽车产业发展及行业管理的需要，进一步提升充电连接装置产品的适用性和规范性，按照《中华人民共和国标准化法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了GB/T 20234.3《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》推荐性国家标准的修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。
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据悉，该文件将代替GB/T 20234.3—2015《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》，与GB/T 20234.3—2015相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化在于修改了直流充电接口的额定电压和额定电流；调整了车辆插座CC2插套高度等部分尺寸公差；修改了标准内容结构框架；以及增加了锁止装置结构原理。
新标准总体上延续2015版，规定了电动汽车传导充电用直流充电接口的通用要求、充电接口的额定值、端子定义、端子布置方式、充电连接界面、充电接口尺寸、车辆插座安装尺寸和车辆插头空间尺寸。适用于额定电压不超过1500V DC的直流充电接口。其中额定值增加了10A、16A、25、32A和50A，可用于功率较小的直流充电桩，可丰富直流充电的应用场景，增加充电便利性。增加了300A、400A、500A、600A和800A，可用于大功率直流充电，可缩短充电时间，提升充电效率。
据介绍，直流充电接口标准规定了接口界面、结构尺寸、充电参数和触头定义，可用于实现电动汽车与充电设施之间的物理连接，承载充电系统的导引功能、直流电能传输、电气信号传输、通信数据传输等功能，是直流传导充电系统的核心组成部分，也是实现电动汽车与充电设施互联互通的基础。新标准是在确保与现行充电接口兼容性基础上，优化接口的性能参数和结构尺寸，进一步降低因产品质量问题而造成的失效风险。一是提升主动冷却条件下的额定电压和电流值，以满足行业对于提升充电功率的长期需求，二是修改并明确充电接口的部分结构尺寸，改善充电接口的插拔性能、导引和锁止功能，有助于产品质量提升。
