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奔驰能效最优车型 梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车全球首发

2022-01-04 15:10:10中国质量新闻网

中国质量新闻网讯(余昶)2022年1月3日,梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车全球亮相。该车型是奔驰未来纯电动汽车的风向标,配置了大量奔驰最新科技。其中,该车型首次将风阻系数降低至0.17,单次充电续航里程1000公里;同时全车应用大量轻量化技术与可持续材料。

戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康松林表示:“VISION EQXX概念车完美诠释了我们对于电动汽车的未来愿景。这个项目刚刚在18个月之前启动,却成为梅赛德斯-奔驰有史以来能效最优的车型,从任何角度来看,VISION EQXX概念车都是一款先进的电动汽车。其极具未来感的造型令人叹为观止,彰显企业前行之愿景——打造世界上最受欢迎的电动汽车。”

外观方面,VISION EQXX 概念车采用了Alubeam银色外观,可伸缩的后扩散器收起后融入车身,保证了车身尾部的平衡比例以及轻量化美感。利用数字建模技术进行跨学科研发,奔驰的设计与研发团队为VISION EQXX概念车赋予超平滑的外观设计,配合拥有超低滚动阻力和空气动力学优化的轮胎,使其拥有低至0.17的风阻系数。

此外,这款概念车搭载品牌首款完全无缝 47.5 英寸超薄一体式屏幕,并引入游戏引擎和全面优化用户界面。研发团队还跨界合作,联合开发了首款可与该尺寸屏幕兼容的3D实时导航系统,在3D城市视图中,可将卫星画面放大至距地面10米高度。

生物科技材料应用方面,VISION EQXX 概念车的门把手采用可生物降解的纯植物丝绸;座椅应用了两款皮革替代品 —— 分别由仙人掌原材料及菌丝体制作而成;其地毯采用 100% 竹纤维编织。

得益于自主研发的全新电驱系统,VISION EQXX 概念车实现了能量的高效利用,其电动传动系统将高达95%的电池能量最终直接传递给车轮。

得益于此,VISION EQXX概念车拥有惊人的低耗能表现,其百公里能耗不足10千瓦时,于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里,以更少的能耗覆盖更多的续航里程。

单次充电后续航里程约等于北京行驶至南京,百公里能耗等于50英寸LED电视工作100小时,风阻系数小于一个橄榄球……奔驰VISION EQXX概念车的数据对比来看尤为惊人,这也离不开背后的研发团队。

新车自研发初始便吸引了F1方程式赛车领域的专业人才,甚至汇集了全球各地的初创企业、合作伙伴和机构,共同组成了一个跨部门的多学科团队,以软件驱动开发出了极具未来商业潜力、先进且高效的解决方案。(图片来源:梅赛德斯-奔驰)

(责任编辑:崔立明)
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