中国质量新闻网讯（安宇航） 有媒体4月7日报道，小鹏汽车正涉足自研芯片领域，其自研芯片项目已启动数月，在中美两地同步进行，主要研发自动驾驶专用芯片。目前，该项目团队在10人以内，如果进展顺利，小鹏自研芯片有望于今年底或者明年初亮相。
图片来源：小鹏汽车官网
2017年，小鹏汽车开始组建自动驾驶研发团队，并聘请前特斯拉技术专家谷俊丽担任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁，主要负责小鹏汽车自动驾驶研发团队的创建，领导人工智能创新和自动驾驶软件的研发。
对于自动驾驶软件的研发，小鹏汽车目前已经取得一定成果，其研发的高速自动驾驶导航功能NGP已交付使用。在芯片方面，该公司使用的是英伟达Orin芯片。
小鹏汽车借鉴了特斯拉的自动研发策略。特斯拉是第一个自研自动驾驶芯片的车企，采用软硬件垂直整合的技术路线。国内三大造车新势力小鹏、蔚来、理想均选择了自主研发自动驾驶软件，已经不同程度涉及自动驾驶硬件的研发。
除此之外，小鹏汽车的整车制造工厂也在紧锣密鼓地进行中，其第二座工厂落地武汉，建成后将成为小鹏汽车继肇庆生产基地后的第二座自建工厂。该工厂将生产整车及动力总成，整车规划年产能达10万辆。
自研芯片的一个好处是物尽其用，可以将性能、稳定性发挥到最佳，相比通用芯片，也能去掉一些用不到的功能，降低制造成本。随着未来芯片问世及第二座工厂落地，将加强小鹏汽车在造车新势力中的竞争力。