中国质量新闻网讯（安宇航）1月21日，岚图FREE高寒测试在呼伦贝尔牙克石举行，本次测试是岚图汽车全球测试同行者的第三站。牙克石冬季平均温度-30℃，可模拟用户低温出行场景。在测试中，岚图FREE进行了寒区耐久路试、EMS/VCU/BMS标定、热管理/空调标定与验证等，展现车辆在极寒环境下的稳定性、可靠性和安全性。今后还将展开NVH、动力耐久、碰撞和电池包等一系列测试，将于今年第三季度上市交付。
对新能源汽车而言，电池包等高压部件在寒冷冬季充/放电功率受限，直接导致续航里程严重缩水，动力电池电量衰减，充电慢、充电时长增加，车辆电子元器件在低温下也极易失效。与此同时，用户对空调取暖、座椅加热以及除霜除雾等功能提出更高要求，这增加了电动车主冬季出行的里程焦虑。此外，在寒冷冬季，由于冰雪路面附着力低，电动汽车容易出现低速失控等事件，也增加用户安全出行焦虑。
在寒区耐久路试中，岚图FREE升温快，冷启动性能优异。即便是在-30℃环境下，仍然能够将电芯温度提升并保持在15度至25度之间，保证电池能处在最佳充/放电状态。
在EMS/VCU/BMS等新能源整车及系统标定测试中，岚图FREE亦表现出色。新车配备了扭矩高达500N·m的双电机，在冰雪路面上，无论是直线行驶，还是在爬坡、下坡和转向变道，该车都能以合理的扭矩配比，保证车辆安全稳定行驶。动力电池在低温下的性能表现，也是本次标定的重中之重，标定过程覆盖了用户在低温下的几乎所有场景，保障动力电池在低温下的SOC计算精度、电器可靠性以及充放电性能。
除了冬季续航里程的衰减之外，解决用户对于冬季出行剩余里程焦虑也是该公司的重中之重。岚图汽车通过前期的试验，对不同路况、不同电量、不同驾驶风格甚至不同暖风设定等进行了详细分析及优化，力争将剩余续航里程精准的显示在用户眼前。
在热管理/空调标定与验证中，岚图汽车智能动态热管理（Intelligent dynamic thermal management）-IDTM，可随着环境、温度的变化，对整车热管理进行智能动态调节，保证整车在常规工况、极端工况下的出色性能表现以及用户驾乘体验。岚图FREE增程版车型布置300多个传感器，包含温度传感器、风速传感器、流量传感器、转速传感器等，多维度测试电池包内外温度和前机舱温度，并结合用户实际使用场景，进行200多个场景的热管理策略标定。
自2020年7月正式发布以来，该公司持续加快产品的投产进程。岚图FREE定位于中大型电动SUV，提供增程电动和纯电动两种动力方案，拥有4种智能座舱模式，全系标配高级智能驾驶辅助系统，增程电动车型综合续航为860km，将于2021年第三季度上市交付。随着岚图FREE的推出，该公司期待为用户提供零焦虑的电动体验，为中国新能源汽车的发展增添新动能。（本文图片来源：岚图汽车官方）