中国质量新闻网讯（余昶）开拓印度市场，或许是FCA在合并后的第一个举动。2021年1月5日，据海外媒体Carscoops报道，为促进当地市场本土化发展，提升在印度市场的影响力，FCA将投资2.5亿美元（约合人民币16.13亿元），计划未来两年内在印度推出四款Jeep车型。
图片来源：Carscoops
新的投资使FCA在印度的总支出超过7亿美元（约合人民币45.2亿元），其中包括2020年12月17日，对新的全球技术中心投资的1.5亿美元（约合人民币9.68亿元）。
FCA在印度的投资，将用于在当地生产中型三排座SUV，以及在印度组装Jeep牧马人和Jeep大切诺基，并且推出新款Jeep指南者。FCA的三排座SUV预计将与福特Endeavour和丰田Fortuner SUV形成直接竞争。
目前，FCA在印度的市场份额只有不到1%，在其产品组合中增加新车型，有望帮助该公司在当地采购更多的零部件，实现更好的规模经济，降低成本并提升销量。
FCA印度负责人Partha Datta表示：“新一轮的2.5亿美元投资将使我们在多个细分市场上获得竞争优势。”他表示，FCA决心在其车辆中增加当地制造的零部件数量。FCA将在位于印度西部的工厂内生产和组装新款SUV，该工厂为FCA与印度汽车制造商塔塔联合所有。
另外，新的技术中心将成为FCA在北美、欧洲、中东和非洲地区以外最大的数字技术中心，将显著扩大该公司在印度的业务。FCA称，到2021年底，该中心将创造近1000个就业岗位，并将在未来两到三年增加技术中心的招聘人数。新招聘的员工将致力于开发激动人心的产品和概念，专注于推动FCA在互联汽车、人工智能、数据科学和云技术等未来移动出行领域的发展。
从本土化生产程度的提高到研发部门的迁移，可以看出FCA更积极地布局潜在市场。因为不论是FCA，还是即将与之合并为一体的PSA，主要销售市场都不在亚太地区。PSA和FCA在亚太地区的运营规模都仅占其全球产能的8%。
因此，像印度这样的潜在市场是必争之地，未来除了FCA相关品牌布局外，PSA还计划把神龙汽车打造成面向东南亚等市场的生产基地，通过代工及出口项目提升产能利用率，以进一步扩大市场占有率。