中国质量新闻网讯（余昶）在进行对自身的“生死思辨”后，长城汽车迎来销量增长。9月7日，长城汽车发布2020年8月产销数据。8月，长城汽车共销售89,442辆，环比上涨14%，同比增长27%。其中，国内市场销售82,594辆，环比增长15%，同比增长32%，海外市场销售6,848辆，环比增长9%。
长城汽车8月销量（图片来源：长城汽车官方）
本次销量增长主要来自两个品牌，首先是哈弗品牌，8月销售56,128辆，环比上涨18.1%，同比上涨11.7%。主力车型哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6均销量过万。哈弗H6销售27,528辆，环比上涨16.0%，同比上涨9.7%，累计87个月稳居SUV月度销量冠军。哈弗F78月销售10,308辆新车，环比上涨26.4%。最引人注目的是哈弗M6的表现，在经过去年的排放迭代，销量终于在今年8月回到原有水准，共销售11,516辆新车，环比增长14.1%，同比增长71.6%。
哈弗大狗（图片来源：长城汽车官方）
从销量数据可以看到哈弗品牌保持着健康状态，在并且还在开辟新的市场。不久前，全新品类SUV哈弗大狗开启预售，哈弗品牌将再添销量新动能。
长城炮越野版（图片来源：长城汽车官方）
另一个增长的品牌就是长城皮卡，8月，长城皮卡销售20,951辆，同比增幅高达80%，连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%，国内皮卡市场霸主地位无可撼动。长城炮销售11,100辆新车，连续4个月销量过万辆，持续蝉联皮卡市场销量冠军。长城炮、风骏7、风骏5卫冕皮卡市场单车销量前三。目前，长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一，全球销量累计近180万辆。
另一个值得注意的是欧拉品牌，新车销售4,794辆，同比增长291.3%。旗下车型“黑白”CP猫萌系领涨，欧拉黑猫销售3,748辆，同比大涨238.3%；欧拉白猫上涨趋势明显，8月销量比7月大涨273.6%。
欧拉好猫（图片来源：长城汽车官方）
随着欧拉品牌“萌猫”战术铺开，销量有着明显的增幅。未来，欧拉旗下还将增加新成员——好猫。其具有惹人注目的外观，如果上市后价格合理，必将再为欧拉品牌圈一波粉。
与其他三个势头正好的品牌不同，WEY品牌还在与销量下行做斗争。WEY品牌8月销售7,504辆，同比上涨7.1%，环比上涨5.8%，1-8月累计销售41,234辆。其中依旧是销量支柱的VV6售出4,453辆，同比上涨3.3%，环比增长21.9%；VV7销量同比增长37.2%，环比增加3.5%。
WEY坦克300（图片来源：长城汽车官方）
虽然相比此前有所增长，但横向对比其他品牌，WEY品牌销量依旧不在一个良好的区间内。同级别的领克品牌在8月取得了17098辆的销量数据，并打破月销最好记录，这证明市场是有需求的。
相信WEY品牌也明白自身的差异在何处，不久前亮相的坦克300明确了WEY品牌的产品定位。该车型外观设计硬朗大气，融合潮酷个性化设计，同时兼顾舒适“柔性”驾乘体验，有望成为WEY品牌销量上新台阶的助推力。
长城汽车董事长魏建军（图片来源：长城汽车官方）
面对全球化和产业发展新趋势，“Z时代”多元消费需求，长城汽车明确自身的缺口，并开启新一轮企业变革，加速向全球化科技出行公司转型。8月，在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，长城汽车董事长魏建军表示：“对长城汽车来说，挑战最大的是体制、机制、文化的变革。”
